Компания Ford официально дали название своему новому электрокару (первому в их компании) . Стильный кроссовер позаимствовал название у своего старшего брата и называется Mustang Mach - E. Презентация прошла в Лос-Анджелесе, где стали известны новые подробности автомобиля.
Первое, что бросается в глаза - полностью оправданное название автомобиля. Не сказать,что он как две капли похож,но явные признаки "старшего брата" очень заметны. Не помогает это скрыть даже заглушка на радиаторной решетке на которой располагается фирменный знак этой серии. Светодиодные лампы в качестве головной оптики смотрятся очень стильно и органично.
На дверях отсутствуют ручки, теперь вместо них функцию открытия теперь выполняют кнопки. При нажатии на нее дверь немного выходит из проемов и открывается. Также автовладельцы могут использовать свой смартфон как ключ, но и брелок тоже остался.
Крыша новоиспеченного мустанга полностью панорамная, но без люка. На корме автомобиля также располагается "Мустанг" и узнаваемые задние фары.
В багажном отсеке,который находится за пассажирским рядом, объем составляет 821 литр,но при необходимости его можно увеличить до 1688 если опустить задние кресла. Также под капотом имеется багажный отсек рассчитанный на 135 литров.
Внутри сразу бросаются в глаза два экрана. Один выполняет функцию приборной панели (горизонтальный - 10,2 дюйма),а вертикальный (15,5 дюймов) в качестве мультимедийной системы Sync 4.
Выглядят они очень неоднозначно,с одной стороны сама идея электрокара направлена на уменьшение загрязнения нашей атмосферы и все в них должно подчёркивать наш технологический процесс,но с другой стороны не стоит забывать об эстетике, ведь обладая финансами и технологиями такого гиганта как Ford, можно было встроить эти экраны более органично и элегантно,чем просто поставить два планшета разной диагонали на держатель.
Физические кнопки есть на двери и руле,а все остальные функции имеют возможность управления с мультимедийной системы. Кроссовер также оснащен комплексом Co-Pilot360.
У кроссовера будет 5 различных версий. На базовой версии присутствует задний или полный привод с двумя соответствующими им аккумуляторными батареями с ёмкостью 75,7 и 98,8 кВт*ч. Отличия заднего привода от полного в мощности 414 и 565 Нм соответственно. Разгон до 100км/ч у заднего привода за 6,5 секунд а у полного за 5,5 секунд. При этом проходимость у RWD на батарее будет 370 км, а у AWD 338 км.
Премиум версия также будет предложена с задним и полным приводом и двумя батареями.
Версия GT имеет только полный привод и аккумулятор на 98,8 кВт*ч. Силовая установка здесь рассчитана на 465 л.с. а крутящий момент равен 830 Нм. Разгон до "сотки" составляет 3,5 секунды. Запаса хода хватает на 378 км. Цена такого автомобиля составляет 59 900 долларов.
Если вам понравилась эта статья - ставьте лайк и подписывайтесь на канал, там вы найдете обзоры новинок и много другой полезной информации ;)
