Популярный кроссовер Toyota C-HR получил обновление среднего уровня: Toyota отказалась от 1,2-литрового бензинового двигателя, чтобы сконцентрироваться только на бензиново-электрических гибридных опциях.
Гибридный силовой агрегат теперь доступен с 2,0-литровым бензиновым двигателем, который дебютировал на новой Corolla, которая присоединяется к обновленной версии существующего 1,8-литрового агрегата.
1,8-литровая модель мощностью 120 л.с. была модернизирована новой литиево-ионной батареей, при этом были увеличены размеры, вес и эффективность по всей трансмиссии, что привело к снижению выбросов CO 2 на 109 г / км и экономии топлива на 54,3–58,9 миль на галлон.
2,0-литровый вариант мощностью 182 л.с. выделяет 109 г / км СО 2 и возвращает 49,6–54,3 миль на галлон. Модели с этим двигателем также получают завышенную подвеску и улучшенную доработку.
Внутри C-HR включает новейшую информационно-развлекательную систему Toyota, включенную в стандартную комплектацию, которая включает в себя Apple CarPlay и Android Auto, а также спутниковую навигацию с обновлениями по беспроводной сети.
Стандартное оснащение в отделке Icon включает 17-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида, двухзонный кондиционер и светодиодные фары.
Дополнительно, добавленные в более высокие уровни отделки салона, включают 18-дюймовые легкосплавные диски, круговые светодиодные фонари, кожаную обивку и датчики безопасности. Поставки должны начаться в январе 2020 года.
