Наверно многие из Вас задавались этим вопросом, но производители авто, моторных масел и различных присадок затуманили наш мозг, и он перестал думать в правильном направлении.
Кто-то скажет, что замена масла должна быть через 5000км, 10000 км, 15000км и даже 20000км…
Чтобы понять, как же часто нужно менять его, начнем по порядку:
1. У каждого производителя авто есть регламент прохождения ТО и замены масла. У каждого производителя он свой. 10000 км, 15000км или даже 20000км или 1 год.
НО, в каждой сервисной книжке есть сноска, которая может быть написана как угодно, но смысл будет у нее всегда один:
"в зависимости от условий эксплуатации"
2. Производители масел.
У них нету такого, как километраж на который рассчитано масло.
Главным параметром является: сколько часов проработал мотор на масле, после замены.
ЧТО НАМ ПЫТАЕТСЯ ДОКАЗАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТО:
Возьму на примере Ford Focus.
Там написано примерно так: от ТО до ТО 15000 км или 1 год (что наступит быстрее)
Т.Е. если следовать их логике, то:
— мы проходим ТО
— выезжаем из бокса
— ставим машину на стоянку с включенным двигателем
— и ждем год, и все должно быть хорошо
НО так не произойдет:
— двигатель не проработает год
— масло намного раньше потеряет свои свойства
— движок стуканет
При диагностики:
ОД сошлется на фразу "в зависимости от условий эксплуатации" — и случай не гарантийный будет.
и теперь мы всё-таки подошли к вопросу:
"КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ"
от чего зависит:
1. приблизительное процентное соотношение город/трасса
— кто эксплуатируем в больших городах и мегаполисах должны менять в 2 раза чаще масло (чем когда город/трасса по 50%).
— у кого только трасса, то в 2 раза реже может менять моторное масло (чем когда город/трасса по 50%)
мото часы
2. МОТО ЧАСЫ:
— эта цифра составляет 350-400 мото часов — главная цифра, которая влияет как часто менять масло.
Поэтому необходимо понять сколько километров ваш авто проходит за определенное время, и понять как часто вам нужно его менять. Бортовой компьютер, одометр вам в помощь.
Если в бортовом компьютере есть функция:
" ВРЕМЯ В ПУТИ" — то еще проще. Как только вы провели ТО у машины, ставим показатель на 0, и как только он приблизится к показателям (350-400 часов), то пора менять масло в двигателе. Это может быть как на пробеге: 5000км, так и на пробеге 20000км.
НО ТАК ЖЕ НЕ СТОИТ ЗАБЫВАТЬ:
1. Моточас НЕ РАВЕН одному часу времени
2. Чем больше обороты двигателя тем быстрее крутится счетчик моточасов. Поэтому чем больше мотор находится на завышенных оборотах, тем мото часы быстрее уменьшаются.
Наверно многие из Вас задавались этим вопросом, но производители авто, моторных масел и различных присадок затуманили наш мозг, и он перестал думать в правильном направлении.
Кто-то скажет, что замена масла должна быть через 5000км, 10000 км, 15000км и даже 20000км…
Чтобы понять, как же часто нужно менять его, начнем по порядку:
1. У каждого производителя авто есть регламент прохождения ТО и замены масла. У каждого производителя он свой. 10000 км, 15000км или даже 20000км или 1 год.
НО, в каждой сервисной книжке есть сноска, которая может быть написана как угодно, но смысл будет у нее всегда один:
"в зависимости от условий эксплуатации"
2. Производители масел.
У них нету такого, как километраж на который рассчитано масло.
Главным параметром является: сколько часов проработал мотор на масле, после замены.
ЧТО НАМ ПЫТАЕТСЯ ДОКАЗАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТО:
Возьму на примере Ford Focus.
Там написано примерно так: от ТО до ТО 15000 км или 1 год (что наступит быстрее)
Т.Е. если следовать их логике, то:
— мы проходим ТО
— выезжаем из бокса
— ставим машину на стоянку с включенным двигателем
— и ждем год, и все должно быть хорошо
НО так не произойдет:
— двигатель не проработает год
— масло намного раньше потеряет свои свойства
— движок стуканет
При диагностики:
ОД сошлется на фразу "в зависимости от условий эксплуатации" — и случай не гарантийный будет.
и теперь мы всё-таки подошли к вопросу:
"КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ"
от чего зависит:
1. приблизительное процентное соотношение город/трасса
— кто эксплуатируем в больших городах и мегаполисах должны менять в 2 раза чаще масло (чем когда город/трасса по 50%).
— у кого только трасса, то в 2 раза реже может менять моторное масло (чем когда город/трасса по 50%)
мото часы
2. МОТО ЧАСЫ:
— эта цифра составляет 350-400 мото часов — главная цифра, которая влияет как часто менять масло.
Поэтому необходимо понять сколько километров ваш авто проходит за определенное время, и понять как часто вам нужно его менять. Бортовой компьютер, одометр вам в помощь.
Если в бортовом компьютере есть функция:
" ВРЕМЯ В ПУТИ" — то еще проще. Как только вы провели ТО у машины, ставим показатель на 0, и как только он приблизится к показателям (350-400 часов), то пора менять масло в двигателе. Это может быть как на пробеге: 5000км, так и на пробеге 20000км.
НО ТАК ЖЕ НЕ СТОИТ ЗАБЫВАТЬ:
1. Моточас НЕ РАВЕН одному часу времени
2. Чем больше обороты двигателя тем быстрее крутится счетчик моточасов. Поэтому чем больше мотор находится на завышенных оборотах, тем мото часы быстрее уменьшаются.
