Многие автовладельцы до сих пор уверены, что владели настоящим Москвичом, который выпускался исключительно в Подмосковье, но на деле же довольного многие их них ошибаются.
На самом деле, чтобы планомерно разгрузить завод, в Ижевске параллельно стали выпускать модели Иж, которые являлись точной копией знаменитых автомобилей. Они являлись их облегченной копией, поэтому и сделано их было в несколько тысяч экземпляров больше.
Данные автомобили были мечтой для каждого советского водителя, пока не появились Жигули. В Ижевском автомобиле же были некоторые переделки, которые отличали его от московского товарища.
Самым главным стало смешение рычага переключения передач вниз, между передних сидений. Ремней безопасности в ней не было предусмотрено, поэтому и в современных оставшихся моделях они просто отсутствуют.
Для водителей самым главным стал магнитофон, который имел встроенный динамик и более широкий диапазон воспринимаемых частот.
Этот автомобиль стал настоящим прорывом для прошлого времени и за ним стояли в очереди очень долгие годы.
Сейчас довольно сложно оценить все прелести такого автомобиля, да и настоящих экземпляров осталось очень немного.
