10 вещей которые нельзя делать с машиной
вы управляете машиной или она управляет
вами
несмотря на то что автомобили становится
безопаснее с каждым годом
если недостаточно хорошо за ними
ухаживать или неправильно пользоваться
запчастей то легко можно оказаться в
неприятной ситуации в самое неподходящее
время
современных авто используются
компьютерные системы что делает вождение
гладким и приятно компьютер может
заблокировать противоречащие друг другу
команды и предупредить водителя о
потенциальной угрозе также сегодняшние
машины оснащены средствами безопасности
подушками антиблокировочной и тормозными
системами противобуксовочные системами и
ударопрочными стеклам однако несмотря на
все меры безопасности и компьютерные
системы
избегать некоторых вещей все равно будет
полезно так что посмотрите на
составленный нами список таких вещей но
сперва нажмите кнопку подписаться и
включите уведомление чтобы быть первыми
кто увидит наши новые выпуски номер один
не нажимаете кнопку глушения во время
вождения если ваша машина заводится
нажатием кнопки то вам никогда не было
интересно что будет если нажать кнопку
глушение двигателя прямо на ходу
наверняка вы думаете что резко и
внезапно остановитесь но если вы
случайно нажали на кнопку на
относительно высокой скорости не
переживайте после нажатия машина
продолжит движение
чтобы предотвратить аварию у современных
автомобилей есть масса средств в
безопасности на случай если кто-то
нажмет на эту кнопку однако все зависит
от модели автомобиля на некоторых
машинах кнопку нужно нажимать в течение
трех секунд или больше чтобы заглушить
двигатель эта система безопасности на
случай если у вас проблемы с
акселератором или тормозами
если у вас экстренная ситуация связана с
газом то лучше всего переключить машину
на нейтральную передачу а не пытаться
заглушить я
номер два не переключайтесь в реверс во
время движений если вы перейдёте на
обратный ход во время езды скорее всего
ничего серьезного не произойдет если на
вашей машине установлены камеры и экран
то может включиться задняя камера или
станут доступны средства помощи при
парковке
но машина не остановится и не начнет
внезапно ехать назад
а вы знали что любопытство по поводу
таких вопросов заложено в нас природой
чтобы защитить нас от нас самих же
производители добавили функцию
блокировка обратного хода которая не
дает машине переходить в реверс на
полной скорости но даже несмотря на то
что система безопасности должна
проигнорировать переключение в реверс
все равно лучше этого не делать номер
три не переключаетесь в режим парковки
во время движения нет машин от этого не
взорвется и не катапультируют вас сквозь
лобовое стекло при переключении в режим
парковки машины издаст жуткий скрежет и
продолжит движение
если вы случайно сделаете так один раз
скорее всего авто не пострадает бортовой
компьютер заблокирует команду в целях
безопасности но следует знать что
противоречащие друг другу команды могут
со временем нанести ущерб коробки
передач
номер четыре не вешайте слишком много
ключей вместе с ключом зажигания
если ваш автомобильный ключ висит на
одном кольце с ключами от квартиры офиса
гаража и кучей других то связка выходит
довольно увесистые и эта масса может со
временем повредить замок зажигания
гравитацию никуда не исчезает когда вы
вставляете ключ в зажигании во время
поездки на кочках и ямах тяжелые ключи
будут тянуть замочную скважину и в итоге
ослабли тумблеры если так продолжится то
рано или поздно машина перестанет
заводиться впрочем у этой проблемы есть
простое решение разделить и ключи они
насаживаются все на одно кольцо оставьте
только ключи зажигания брелок
сигнализации и ключи от дома
номер 5 не забывайте менять масло если
не менять масло машина будет работать
менее эффективно части двигателя
перестанут получать необходимую смазку
что приведет к износу если механические
детали продолжат тереться друг о друга
авто может стать неисправном следуйте
указаниям производителя относительно
частоты замены масла они даны не просто
так у старых моделей некоторых
производителей масло нужно менять каждые
пять тысяч километров для новых моделей
пробег перед заменой составляет от 8 до
11 тысяч километров безопаснее всего
посмотреть этот момент в руководстве по
эксплуатации
отправляя новые машины с завода
производители могут использовать
разбавленное масло которое необходимо
заменить уже через тысячу километров
поставьте на телефоне или в календаре
напоминание о времени замены номер шесть
не переполняется емкость с машинным
маслом машинному маслу всегда
прилагается масло мир с отметкой до
которой нужно наливать
заполните емкость только до этого уровня
и не выше
это не бутылка типичные признаки
переполнения утечка масла из машины
запах горящего машинного масла или дым
из моторного отсека
переполнение емкости для масла вызывает
изменение в процессе смазки механических
деталь это может привести к повреждению
двигателя которое способно вызвать
аварийный отказ после этого придется
менять весь двигатель
[музыка]
номер 7 не ждите пока топливный бак
опустеет если топлива станет слишком
мало то помимо риска оказаться без
горючего посреди автострады
вы также ставите под удар каталитический
нейтрализатор автомобиля он вероятно
поврежден если ваша машина не едет при
нажатии педали газа резко снизилось
потребление топлива или машина не
заводится
также стоит помнить о том что даже самое
чистое топливо содержит крошечные
частички которые под действием силы
тяжести
лежат на дне бака если бак почти пусто
вы едете на бензиновых порах то осадок
всасывается в мотор в общем случае
правильнее всего заправлять машину когда
бак еще на четверть полон номер восемь
не игнорируйте предупреждающие сигналы
не все предупреждения одинаково во всех
машин но большинство производителей
пользуются одинаковой цветовой индикации
для своих сигналов зеленый или синий
значок
предупреждают о включении той или иной
систем желтый сигнал обычно указывает на
то что нужно провести обслуживание или
проверку а красный сигнал
означает что есть серьезная проблема
требующие немедленного решения
необходимо остановить машину поскольку
увести ее может быть опасно общее
правило таково
при виде предупреждающего сигнала на
приборной панели сразу звоните на стол
или поезжайте туда прямиком если
проблему нужно решать это спасет ваш
авто
если эта мелочь вы хотя бы перри
страхуетесь
номер девять не забывайте проверять
давление в шинах
проверка давления в шинах хорошая
практика которой часто забывают
а еще важнее она становится когда вы
собираетесь в дальний путь или ваш
ежедневный маршрут
занимает больше получаса необходимый
объем воздуха в резине
варьируется в зависимости от марки при
слишком низком давлении шины слишком
быстро сотрутся и вам придется их менять
если же давление слишком высокое износ
также повысится а покрышки могут
потерять сцепление с полотном во
избежание этого время от времени
проверяйте давление если вам кажется что
у вас пустил ашана значит она уже
плоская как блин причем довольно давно
веская причина уделять больше внимания
шинам номер 10 не забывайте
уравновешивать шины если вы ударились о
бордюр отвезите машину в мастерскую и
попросите проверить баланс и регулировку
если шины не в равновесии вы частично
теряете контроль над машины а покрышки
стираются неравномерно вы начинаете
чувствовать каждую почку машину может
трясти
или уводить в сторону стоит вам на
мгновенье убрать руки от руля
обратившись к механикам за исправлением
равновесие регулировки вы сможете
наслаждаться мягкой ездой и не
чувствовать тошноту каждый раз когда
садитесь за руль а вы замечали за собой
что-нибудь из перечисленного знаете ли
вы чего еще нужно избегать за рулем
расскажите нам в комментариях поделитесь
этим видео с друзьями чтобы дороги стали
безопаснее и не забудьте подписаться на
меня, чтобы оставаться на яркой
стороне.
