Все автомобили оборудованы двумя различными тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая обеспечивает торможение во время езды, а вторая нужна для того, чтобы длительное время удерживать автомобиль на одном месте.
Рабочая тормозная система управляется с помощью педали тормоза и состоит из главного тормозного цилиндра, тормозных механизмов, усилителя и соединительных трубопроводов, по которым проходит тормозная жидкость. При нажатии на педаль создается давление, которое приводит в движение поршень, а тот, в свою очередь, давит на тормозные колодки .
Стояночный тормоз может быть ручным или ножным, также существуют механические и электрические версии. Вне зависимости от варианта исполнения, принцип работы заключается в том, что поршень зажимает колодки, и отпускает их, только когда вы снимаете машину с «ручника».
Подписывайтесь и оставляйте комментарии!