Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца.
Руководители японского автоконцерна опровергают сообщение делового журнала Nikkei о том, что все будущие модели компании будут иметь возможность plug-in зарядки. Впрочем, журналистов можно понять: японский автоконцерн традиционно весьма неохотно говорит о своих будущих планах. Хотя недавний запуск целого семейства Приусов, которые отличаются друг от друга буквально всем – размером, ценой, опциями – о будущих устремлениях компании свидетельствует довольно четко.
С самого начала Тойота весьма прохладно относилась к технологии plug-in, основной упор делался на “классических гибридах”, аккумуляторы на которых надо или менять, или подзаряжать на специализированных станциях. Однако стремление оснастить большинство моделей будущего семейства Prius возможность “домашней зарядки” показывает, что в этой стратегии наметился глубокий перелом.
Toyota Prius Plug-in Hybrid, старт производства которой намечен на 2022 год, обеспечивает передвижение на электрическом ходу на протяжении 22 километров. В отличие от Chevy Volt, в котором ДВС используется только для подзарядки батареи, будущий Приус способен пользоваться энергией бензинового мотора и непосредственно для движения. Японцы уверены, что модели с батареями меньших размеров представляют большую ценность для клиентов.
Кроме того, в статье журнала Nikkei сообщалось, что Тойота откажется от никель-металлгидридных аккумуляторов в пользу литиево-ионных, устанавливать которые будет на все свои модели, начиная уже с текущего года. А “розеточный” Приус будет предлагаться покупателям по той же цене, что и Приус стандартный – $25 400. Время покажет, является ли эта информация достоверной.
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, это помогает и мотивирует меня делать качественный и полезный контент! :) Удачного вам дня!
