Автомобиль VS Электрокар

Yandex.ua

В нашем мире существует много средств передвижения,но один из самых востребованных является автомобиль.Но недавно появилась вещь которая называется Электрокар.Автомобиль не вредит экологии и быстро ездит.Но долговечен и практичен ли он,сегодня мы это и узнаем, и поймём стоит ли покупать электрокар,или как относиться к данной вещи?

Tr.pinterest.com

Начнём мы со сравнении мощности двух видов моторов. Казалось бы Электрокар так быстро стартует и едет,но пока,что технологии не позволили сделать электродвигатель сильнее чем ДВС,так как мощности электричества просто не хватает для огромной мощности,в то время как ДВС может совершенствоваться до невероятной мощи из за непосредственно принципа внутреннего сгорания.Так же чем меньше заряда аккумулятора,тем больше двигатель теряет свою мощность,а ДВС её просто не может потерять, даже если осталось буквально 2 капли,а от заряда батареи зависит напряжение подаваемое на мотор.

Drive2.ru

2ой пункт-дальность езды. Многие подумают,что здесь всё нормально,но нет. Максимальная дальность езды у одного из автомобиля TESLA-500км,но стоит он очень дорого,а в среднем электрокары едут около 250км на одной зарядке.А обычный автомобиль с самым экономичным двигателем может проехать около 1000км,а средняя дальность повседневного-те же самые 500-600км. Бензобак может быть большим,да и расход у всех разный,а у электрокаров аккумулятор находится в днище в виде плиты. Несомненно,если вы далеко собрались в место где нету заправок.Электрокар не для вас.

Yandex.ru

Ну и последний 3ий пункт-это практичность данных авто.Электрокар неприхотлив в обслуживании, просто посмотреть подвеску и т.д,в то время как ДВС требует большой техосмотр,но есть ли здесь подвох,а он здесь есть.В электромобилях надо менять аккумулятор примерно раз в 100тыс км,если вы не хотите,что бы его ёмкость составляла на 30% меньше чем изначально,что вам очень дорого обойдётся+такой аккумулятор может ездить максимум 8-10лет,а дальше всё. Давайте вспомним про ДВС-это вечная вещь,если исключать коррозию и замену мелких деталей,или ремонт. Вспомнить даже про рабочие экземпляры т-34 с оригинальным двигателем,или двигатели начала 20го века в рабочем состоянии на сегодняшний день.А теперь о ремонте.Если сломалась например копейка-покопался в двигателе,бахнул пару раз молотком,и завёл с толкана,а электромобиль уже почти невозможно отремонтировать,так как там современные напутанные схемы и т.д. Ну и самый я считаю большой ляп-это заправка-да многие знают об этом.Если заправлять обычный автомобиль,то это около 15 секунд,если электрокар-это пол часа на специальной заправке за пол часа-в России их можно найти только в столицах,да и то их там очень мало,а от розетки-около 15 часов,ну это как раз таки убивает,а быстрее нельзя,так как сгорит сам аккумулятор.В зарубежных странах они может и практичны,но не в России,да это хорошо не загрязнять экологию,но когда речь идёт о практичности использования и мощности,то несомненно побеждает Двигатель Внутреннего Сгорания.