Breadvan-это специальный Ferrari 1962 года выпуска, основанный на 1961 Ferrari 250 GT SWB
Короткая колесная база Breadvan - одна из тех историй Ле-Мана, которые рождаются из событий, порожденных горячим характером Энцо Феррари. Французские СМИ назвали его La Camionnette (маленький грузовик). Термин "Breadvan" впервые был использован английской прессой, которая не очень оптимистично относилась к странному внешнему виду автомобиля.
В то время, когда Breadvan появился (1962), Ferrari только что перешла от 250 GT SWB к гоночному автомобилю 250 GTO SWB. Однако Энцо отказался продавать какие-либо GTOs графу Джованни Вольпи, поэтому человек заказал Breadvan, который был основан на 250 GT SWB. Отказ пришел после того, как граф нанял уволенных сотрудников Ferrari, и история превратилась в поиски, чтобы разбить Энцо на трассе, используя новую команду.
С большими инженерными и дизайнерскими усилиями, вложенными в создание Breadvan, результат оказался быстрее, чем у Ferrari 250 GTO, хотя проблемы надежности не позволили ему достичь полной славы. Breadvan остается впереди GTO в Ле-Мане (сообщается, что он на 7 км/ч быстрее), пока он не ушел после четырех часов гонок из-за сломанного карданного вала.
"Breadvan" участвовал еще четыре раза в этом сезоне, выиграв две победы класса GT и рекорд класса. После того, как ССР была расформирована в 1963 году, граф часто использовал автомобиль на дороге, прежде чем он одолжил его Джанни Аньелли, боссу Fiat. Он попросил дворецкого покрасить машину в черный цвет в шутку, потому что думал, что она похожа на катафалк. Вольпи в конце концов продал его в 1965 году, после чего он снова несколько раз переходил из рук в руки. Автомобиль нашел давнего владельца в Соединенных Штатах в 1986 году, который восстановил автомобиль. в 1987 году. Breadvan сейчас проживает в Германии.
Уважаемый читатель!!! Прошу тебя, подпишись на канал!
