Можно ли на снегоходе заезжать в грязь, ведь изначально он сконструирован для езды по снегу? Вопрос, который встает остро в конце каждого сезона, когда в лесах снега полно, а на полях бывают проталины. Опасно ли для снегохода пересекать поле с маленьким слоем снега или вовсе без него? Давайте разбираться. Необходимо иметь в виду следующие факторы:
1. Движение без снега ведет к перегреву двигателя. На всех современных снегоходах применяется жидкостная система охлаждения. Гусеница бросает снег на радиатор, который расположен в верхней части тоннеля. За счет этого происходит охлаждение. Когда снегоход едет по земле длительное время, снег не поступает и мотор начинает перегреваться.
ССмазка направляющих осуществляется за счет попадающего снега. Когда снегоход заезжает в грязь в пару трения попадает абразив, что приводит к повышенному износу склизов.
3. Лыжи снегохода сделаны из пластика и страдают при движении по любому абразивному покрытию. Тем более при движении по земле страдает не только стальной конек, но и сам корпус лыжи. При движении по земле конек и лыжа имеют сильный износ. Так же не стоит забывать, что при движении по земле трение лыжи существенно выше, что создает огромное усилие на руле.
Можно ли устранить проблемы перегрева двигателя, повышенного износа склизов и лыж вкупе с чрезмерным усилием на руле?
Конечно! В арабских странах, там где зимы нет, снегоходы тоже продаются и эксплуатируются! Переподготовка для езды по земле заключается в следующих доработках:
1. Теплообменник, расположенный над гусеницей, демонтируется. Вместо него устанавливается радиатор, который охлаждается потоком набегающего воздуха с принудительным вентилятором. Система охлаждения становится похожа на автомобильную.
2. Для того, что бы избежать повышенного износа склизов в подвеску снегохода добавляются дополнительные ролики. Они существенно снижают сопротивление движению и облегчают жизнь склизам и гусенице.
3. Вместо лыж устанавливаются ступичные подшипники и колеса с шинами низкого давления. Колеса обеспечивают надежное сцепление в продольном направлении. Сопротивление движению при этом минимальное.
Таким образом, при основательной подготовке снегохода, передвижение по твердым покрытиям допустимо. Очевидно, что едва ли такая подготовка оправдана в регионах с устойчивым снежным покровом.
Для тех снегоходчиков, кому периодически приходится пересекать асфальтовые дороги или участки без снега можно посоветовать при выборе модели снегохода отдавать предпочтение подвескам с наибольшим числом роликов. На лыжи можно установить самовыдвигающиеся колеса. Это не только продлит жизнь конькам, но и сохранит в целостности половое покрытие гаража.
Всем удачи на покатушках. Подписывайтесь на канал. Впереди будет много интересной информации и советов.
