Наверное один из самых спорных вопросов при эксплуатации автомобиля - прогревать двигатель перед началом движения или нет. Многие считают, что современные инжекторные двигатели не нуждаются в прогревании, ведь есть же компьютер, который за всё отвечает! Но, компьютер компьютером, а двигатель состоит из металла, резины, силикона и смазывается маслом.
Двигатель автомобиля - это как сердце для человека. Представьте себя утром - вы встаёте и сразу делаете пробежку. Попробуйте пробежать хотя бы 100 метров в медленном темпе. Ну, как ощущения? Как ваш мотор?
То же происходит и с двигателем автомобиля. Это сложный механизм, который состоит из множества деталей, работающих в разных режимах и по разному нагревающихся. Одни части двигателя нагреваются дольше, другие быстрее. Также есть в нём и резиновые (силиконовые) детали, которые в холодном состоянии могут быть повреждены. Ко всему прочему зазоры между деталями на холодном и горячем моторе имеют разные значения. Смазочные свойства холодного масла также существенно хуже, чем у горячего.
Конечно, моё объяснение не научно, но по-моему ответ на вопрос о прогревании двигателя очевиден. Я не говорю, что нужно греть мотор до рабочей температуры, но 3-5 минут работы на холостых оборотах "разбудят" сердце вашего железного друга и обеспечат его нормальную работу (к тому же уберегут ваш кошелёк от лишних затрат на ремонт). Один мой знакомый утверждает, что в его автомобиле есть датчик, который не даст автомобилю двигаться, пока двигатель не прогреется до определённой температуры.
В конечном итоге, как эксплуатировать свой автомобиль - личное дело каждого человека, однако при бережной эксплуатации, он способен прослужить вам намного дольше.
