Доброго времени суток друзья!
Часто в автосервис приезжают водители различных автомобилей с автоматической коробкой передач и жалуются на рывки, невозможности переключения режимов коробки.
У некоторых автовладельцев возникают вопросы про прогрев коробки, нужно или все такие бесполезная трата времени в зимний период года.
Бывают разные варианты неисправности, но хоть, что бы как-то сохранить техническое состояние коробки передач, нужно соблюдать простые правила, такие как прогрев АКПП в зимний период времени, своевременная замена масла и избегать агрессивную манеру вождения. Не стоит забывать про все эти правила, ведь это очень важно.
Бывает 3 вида автоматических коробок передач: вариатор, обычная автоматическая коробка и роботизированная.
Сегодня, я вам расскажу, как правильно прогревать автоматическую коробку передач в зимний период времени.
Сразу хотелось бы сказать, спешить не надо никуда. Понятное дело всем деталям и узлам АКПП нужен выход на рабочую температуру(это касается и двигателя).
Все конечно зависит от температуры воздуха на улице, если температура от -1 до -10, то много времени для прогрева не потребуется.
Олин из методов прогрева – это просто перевести коробку в Драйв, начать движение и затормозить. Масло начнёт прогреваться и сама АКПП в том числе.
Еще один из способов, садимся в автомобиль, заводим, ждем где-то минуту. После этого переводим селектор АКПП на 30 секунд в положение"D".
Если же температура воздуха выше -10, то соответственно нужно увеличить это время хотя бы до одной минуты.
Но это еще не все!
- Избегайте резких ускорений и торможений соответственно.
- Плавный старт и небольшая скорость движения несколько минут, залог хорошей работы АКПП.
Согласитесь это не так уж и тяжело уделить немного времени прогрева АКПП в зимний период года. При чём этот способ подходит для любого вида автоматических коробок передач.
А вы прогревайте свою автоматическую коробку передач правильно? Пишите в комментариях.
