Всем привет, на связи Дядя Миша!
К большому сожалению в нашей стране не развиты масштабные исследования надежности автомобилей.
Однако не стоит рано разочаровываться. Для этих целей у нас есть немецкие товарищи! Ведь они располагают обширной сетью сервисных центров и обслуживают огромное количество автомобилей и смело могут подсказать целый список самых ломающихся и проблемных.
Я решил составить список из самых популярных в России машин, которые чаще всего обращаются с различными проблемами в сервисы. Итак, читаем и запоминаем!
Škoda Octavia 2 поколения
- Коробка-робот в 2020 году это издевательство! Особенно у Шкоды, потому что они упростили и удешевили ее насколько это вообще было возможно. Крутящий момент малый – грубо переключение передач быстрый износ сцепления.
- Если все-таки нашли на автомате, то и тут я вас разочарую – четырехступенчатый автомат уже при малых пробегах начинает выёживаться, а потом и вовсе отмирает.
- Даже механическая коробка у них требует регулировки и даст вам просто «сесть и поехать»
Само собой, вы можете купить этот автомобиль, если вы тщательно его проверили, но потом не говорите, что я вас не предупреждал. Поломки начинаются уже после первых 200 км.
Peugeot 308 1 поколения
- Не знаю, как так вышло, но французы не удосужились дать этой модели нормальное лакокрасочное покрытие. Это ее серьезная проблема – тщательно проверяйте, не была ли она крашена и, чтобы не было рыжиков.
- Дальше возможно накосячили на российских заводах, но часто встречаю у 308-го неравномерные зазоры между деталями кузова.
- У 1 поколения проблемой был мотор (1,6-литровая четвёрка), а точнее ремень ГРМ и сбоила система охлаждения, но с рестайлингом эту проблему устранили.
- Быстрый износ тормозных колодок и передних амортизаторов.
В общем и целом, набор болячек обширный и неприятный, так что тщательно смотрите и берите рестайлинг, но никак не первое поколение.
Ford Mondeo четвёртого поколения
- Про робота повторяться не буду, коробки ужасны и им нет оправдания. Замена на Мондео очень дорого обойдётся.
- Мотор EcoBoost «славится» прогоранием поршней, причём эта проблема именно у четвёртого поколения, раньше не было такого тренда.
- Конструкция рулевого механизма. Она абсолютно неудачно спроектирована, т.к. пластиковая втулка стирается в максимально рекордные сроки.
- С электрикой самому разобраться не так просто, а вот с Мондео вообще практически невозможно из-за несовершенности этой системы, запутанных проводах и схемах подключения.
Chevrolet Spark
хотел вставить его фото, но он просто некрасивый, зачем его вообще брать😄
- Масложор. Причем, чем он старше, тем ситуация хуже.
- Подвеска оставляет желать лучшего. Хорошо сделаны пружины и амортизаторы, тут да, молодцы.
- Рулевое управление. Как Спарком управлять не ясно...
- На тормозной системе явно сэкономили.
Nissan Qashqai 1 поколения
- Ненадёжные бензиновые атмосферники. Становится понятно при постоянной эксплуатации в городском режиме.
- Передняя подвеска сыпется, ее ресурс не известен (слишком мал). Также как и рулевая рейка.
- Дешевый пластик – это общая проблема бюджетных кроссоверов тех годов, он постоянно скрипит, почти как на жигулях.
- Ветровое стекло. Сам не уверен, но пару раз люди говорили о его разгерметизация.
- Слабое лакокрасочное покрытие.
В защиту Кашкая стоит сказать, что в следующем поколении (с 2014 года) они исправили почти всё из этого списка.
Kia Sportage третьего поколения
- Из-за автоматической трансмиссии рулевое и подвеска могут начать «шалить». Да и в целом, у элементов подвески очень низкий ресурс.
- Пластик в салоне нередко вспучивается из-за влажного воздуха.
- Качество салона оставляет желать лучшего, и нужно сразу брать хорошие чехлы.
- Аристократический элемент в виде люка на крыше часто заклинивает.
Подведём итоги:
Все, что я тут накаялкал, не должно мешать вам приобрести эти модели. Я лишь дал указания и советы на что в первую очередь следует обратить внимание. А так, каждая из них имеет свои достоинства и дальше уже решать только вам.
Пишите в коментариях с чем вы согласны, а с чем нет и какой вы бы добавили автомобиль в этот список.
А с вами был Дядя Миша! Всем до скорой встречи, а я пошёл перебирать следующую коробку передач.
