Итоговая стоимость автомобилей зачастую может вызвать вопрос: "Почему так дорого?". Ведь по идее, выверенные годами технологии должны снижать стоимость изготовления, однако на практике все по-другому. Какова себестоимость машин, будет рассказано на примере русского автомобильного гиганта АвтоВАЗа.
Этот завод открылся в советское время в 66 г. прошлого столетия. В то время послевоенные последствия рассеялись, а у людей начал расти интерес к приобретению собственных автомашин. Становлению этой индустрии поспособствовали различные фильмы, рассказы, телепередачи о жизни за границей. Поэтому Министерство промышленности за короткие сроки организовало отечественную площадку для постройки авто в Тольятти. В то время даже и мыслей не было о себестоимости изготовления автотранспорта.
Первые машины сошли с конвейеров в 71 г. прошлого столетия, за счет привезенного оборудования от Fiat. По этой причине ВАЗ-2101 сильно напоминал французский автомобиль. Эта машина стала достоянием общественности. О ней грезили, а если авто появлялось во дворе, то моментально собиралось много любопытных людей.
Цена машины в то время составляла 5,5-6 тыс. руб. Обычный рабочий человек должен был долгое время копить деньги и отказывать себе во всем. Облегчала положение большая очередь, поэтому ко времени получения автомобиля, человек уже был в состоянии скопить необходимые деньги. Определенные источники утверждают, что себестоимость ВАЗ-2101 была 2 тыс. руб. Однако очередь была большой по причине невысокого оборота производства.
В нынешнее время машины от АвтоВАЗа изготавливают под маркой Lada, а рентабельность их изготовления рассчитана с самого начала создания. Покупатель вправе выбирать между разными моторами, типами кузова, цветами и опциями. Естественно, это отразится на итоговой сумме. Lada способна похвастаться надлежащим экологическим классом и системами безопасности.
Себестоимость - коммерческий секрет, однако, невзирая на это, становятся известны подробности. Оказывается, наиболее затратным стал образец Lada XRay. Оптовая стоимость - 419 тыс. руб., а весь пакет комплектующих - 394 тыс. руб., что составило 94% от розничной стоимости. Наиболее выгодным образцом осталась Lada 4X4 "Нива" с затратами на изготовление в 64%. Это ценник 2015 года. Если все осталось без изменений, то цена Lada XRay от 614 тыс. руб., а траты на изготовление в 578 тыс. руб. Можно поставить Ниву в противовес с ее стоимостью в розницу - 493 тыс. 900 руб. и всего 316 тыс. руб., которые тратятся на изготовление.
