Пришло время замены машины и возник вопрос почему не купить электромобиль.
Главный аргумент в пользу электромобиля возможность экономить при эксплуатации.
Цена 1 км пробега электрички от менее 50 копеек до 1 рубля в зависимости от тарифа и сезона.
Сейчас у меня суперэкономичный Шевролет Авео, но всё равно расходы на бензин составляют в среднем 2,5-3,5 рубля за км. пробега.
С моделью электромобиля удалось определиться очень легко. В мой максимальный бюджет 1 млн. рублей (а хотелось бы уложиться в 800 тысяч) укладываются лишь две модели Nissan Leaf и Mitsubishi i-Miev.
Последний был сразу отметён в силу своих более чем скромных габаритов.
После чего было решено съездить посмотреть и оценить Leaf в живую.
Какие впечатления он произвел.
1. Едет хорошо, вполне динамичный с хорошей равномерной тягой. Ну уж точно не хуже бюджетных бензиновых иномарок, конкурентом которых он по сути является. Очень порадовал акустический комфорт при движении.
2. Внутри он совсем не маленький.
3. Салон если охарактеризовать одним словом "середнячок".
Скажу, что машина в принципе мне понравилась.
Решил составить список основных плюсов и минусов.
Начнём с плюсов:
1. Самый главный, экономия. За пять лет и сто тысяч км. пробега моя экономия составит не менее двухсот пятидесяти тысяч рублей только на бензине.
2. Второй по значимости плюс, это опять экономия. Теперь на техническое обслуживании. Замена масла, фильтров, свечей и ремней обо всем этом можно просто забыть, а это отнимает время и деньги.
3. Тишина в салоне!!!
4. Бесплатная парковка в Москве.
Плюсы не плохие, но переходим к минусам:
1. Самый главный. Сложность и продолжительность зарядки и при этом малый пробег на одной зарядке.
Но лично для меня это не будет принципиальным. Пробег между зарядками у меня составит не более 110 км, розетки у меня будут свои на даче и в доме (поэтому проблем: занята зарядная станция или прийдётся парковаться далеко от дома не будет).
Да бывает раз в год у меня поездка, на которую не хватит заряда, ну думаю раз в год можно воспользоваться альтернативным транспортом.
2. Вторая проблема, которая меня пугает: умельцы скручивают "пробег" батареи.
Индикатор показывает не соответствующий реальному заряд батареи, и есть вероятность нарваться на убитую.
3. Цена электрокара сегодня выше бензинового аналога.
Что в сухом остатке:
Машина будет искаться неспешно, пока денег на машину нет :-) и если удастся найти машину с хорошей батареей и по адекватной цене, то следующей моей машиной станет "электричка"
Интересно ваше мнение о покупке электромобиля. А возможно особенностями эксплуатации таких машин поделятся их владельцы.
Ставьте лайки, пишите комменты, делитесь ссылками.
