Новейший средний двигатель Ferrari V8 drop-top легче и мощнее, чем когда-либо прежде.
Еще один день, еще один новый Феррари. На этот раз это 2020F 8 Spider, конвертируемая версия новейшего среднемоторного суперкара V8 компании, F8 Tributo. У него такая же фантастическая двухтурбинная силовая установка, и вся производительность, которую вы ожидаете от среднего двигателя Ferrari. Это также выглядит потрясающе.
Ferrari утверждает, что, несмотря на новый дизайн и добавленные технологии, F8 Spider на 44 фунта легче своего предшественника, 488 Spider, и всего на 44 фунта тяжелее, чем трек-ориентированный 488 Pista Spider. Двигатель, поднятый прямо из Pista, составляет 710 лошадиных сил при 8000 об / мин и 568 фунт-фут крутящего момента на низком уровне всего за 3250 об / мин. Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Ferrari утверждает, что установка способна запускать автомобиль с 0-62 миль в час за 2,9 секунды, а 0-124 миль в час всего за 8,2 секунды. Максимальная скорость составляет 211 миль в час.
Как и в случае с F8 Tributo, F8 Spider поставляется упакованным со всеми новейшими технологиями производительности Ferrari, включая электронный дифференциал с ограниченным скольжением и управление боковым скольжением компании,что позволяет контролировать дрейф. Существует также система" Ferrari Dynamic Enhancer", которая регулирует тормозное давление на каждом отдельном суппорте, чтобы наилучшим образом оптимизировать тягу в углы и из них.
Как и каждый новый Ferrari, F8 Spider доступен с семилетней программой технического обслуживания компании, которая, как следует из названия, охватывает все пункты регулярного технического обслуживания в течение первых семи лет жизни автомобиля. Идеальное дополнение для тех, кто на самом деле водит свои автомобили.
