В последнее время правительство РФ выбрало политику ужесточения правил пользования каршерингом. Так они хотят, чтобы каждый водитель проходил тест на алкогольное опьянение перед поездкой и запретить поездку злостным нарушителям правил дорожного движения. Еще хотят заставить фиксировать превышение скорости автоматически, хотя данные системы уже использует каршеринг для контроля за водителями.
С правительством согласны в ГИБДД, поскольку в ночное время суток количество пьяных водителей много именно за рулем арендованных автомобилей. К тому же арендовать автомобиль любят те, кто уже лишен водительского удостоверения.
Помимо этого правительство явно имеет еще интересы прессинга каршеринга.
Доходность и опасность
Несмотря на все сложности ведения такого бизнеса в Россиии, он приносит огромный доход. Однако в бюджет с такого бизнеса поступает слишком мало денег, что не нравятся людям сверху.
К тому же часто за рулем оказываются совершенно неопытные водители, которые только получили права и не готовы покупать автомобиль, чтобы получить опыт вождения, да и это выходит дороже. Данная ситуация поддерживается каршеринговыми компаниями, которые не требуют от водителей никакого водительского стажа. Только несколько компаний ставит требование в 1-2 года.
Опасность в самой идее
Сам принцип каршеринга представляет опасность. Часто владельцы одного автомобиля не совсем привыкают к нему, допуская ошибки в торможении и вхождении в поворот. А вот у пользователей каршеринга автомобили меняются постоянно, поэтому шанс ошибиться на непривычном автомобиле выше.
Проблема парковок и пробок
Изначально задумывалось, что одним автомобилем пользуются несколько людей, тем самым занимая меньше места на парковке и на дорогах. Но все произошло совершенно наоборот.
Так наиболее часто каршерингом пользуются именно в час пик, что совершенно не уменьшает количество автомобилей на дорогах и только ухудшает и так плохую ситуацию на дороге.
Но и не лучше ситуация на парковках. Так люди приезжают на арендованном авто к себе на работу, где обычно автомобили остаются до вечера. Так они мешают обладателям личных автомобилей занять место, к тому же для них парковка бесплатна.
Еще часто бывает, что у пользователя каршеринга уже имеется один или несколько автомобилей, и арендованное авто он использует вместо своего. Таким образом уже занято несколько парковочных мест, а не одно.
Обман системы
В интернете есть множество сервисов, в которых можно приобрести аккаунты для пользования в компаниях. Так, если вас не обманут (а шанс высок), у вас будет возможность воспользоваться поездкой на арендованном авто под чужим именем. При этом вы можете даже не иметь прав и вас не накажут.
Однако накажут другого человека, совершенно невиновного, который в это время мог спать или работать. Таким человеком можете оказаться и вы, поэтому стоит обратить пристальное внимание для защиты своего аккаунта, поскольку порой вместо оплаты поездки, которую вы не совершали, на вас могут повешать штрафы за нарушение ПДД и заблокировать доступ к приложению.
Как вы думаете, что будет с каршерингом в России дальше?
