24,7 тыс подписчиков

Машина Генералов и Директоров

28 сентября 201928 сен 2019

9233

2 мин

Оглавление

М-72
Описание
Технические характеристики:

М-72

Продолжение джиперской серии

Введение

Шел 1954 год. Ушла эпоха Сталина. Новые начальники готовили «оттепель» и «освоение целины». И новым начальникам нужны были новые машины и такие машины появились. Новым начальникам было тесно в сталинских френчах. Им нужен был комфорт. Там где начальники ездили по армейским полигонам и дорогам «целины» для них была создана М-72. Это была машина директоров совхозов, генералов и охотхозяйств ЦК КПСС.

Её порой некорректно называют полноприводной «Победой». Но она «М-72», а не «Победа». Полноприводной «Победы» не было!

Описание

Это был первый в мире серийный «джип» с несущим кузовом. Ещё до "Нивы". Аналогов ему не было и за рубежом. Тогда на ГАЗ была очень хорошая «школа» несущих кузовов. Узлы трансмиссии и мосты были по большей части взяты с небольшими модернизациями от ГАЗ-69, остальное от М-20 «Победы» с некоторыми модернизациями, кузов был сильно усилен по сравнению с кузовом «Победы». Впервые в нашей стране для проверки на прочность испытывали кузов с использованием электрических датчиков. Салон был аналогичен салону «Победы», с добавлением первого в СССР омывателя ветрового стекла.

Мотор был переходным между мотором ГАЗ-69 и М-20 «Победа». Как и на ГАЗ-69 там были мощный масляной радиатор и вентилятор системы охлаждения, но отсутствовали предпусковой нагреватель и экранированная система зажигания, бывшие на ГАЗ-69. Коробка передач от Победы, с рычагом на руле. Раздаточная от ГАЗ-69. Внедрили промежуточный карданный вал. Передний мост на базе моста ГАЗ-69, задний оригинальный, ряд элементов конструкции, впервые примененные на М-72, впоследствии применили на модернизированной ГАЗ-М20В «Победа». Рессоры новые, мягче оригинальных рессор на ГАЗ-69.

Кузов был на 23 кг тяжелее кузова «Победы», но прочность была выше на 30-50%, что очень здорово! Некоторые элементы кузова имели избыточную прочность.

С 1955 по 1958 года было выпущено почти 4 т экземпляров данной модели. Производство прекратили вместе с производством «Победы».