В современной автомобильной промышленности стремительно набирает обороты производство автомобилей, работающих на электричестве. Электрокары поражают своей мощностью, ничем не уступающей лучшим гиперкарам, салоном, рассчитанным на четыре пассажирских места, вместительным багажником и невероятным дизайном кузова. Создать подобный автомобиль удалось небольшой компании, расположенной в Кремниевой долине. Они представили свой пилотный электрокар совсем недавно на автомобильном фестивале - Monterey Car Week, его название - Drako GTE.
Автоломбард: 6467878.ru
Компания Drako Motors, находящаяся в Калифорнии – это проект, принадлежащий двум талантливым бизнесменам и инженерам: Шиве Сиканде и Дине Драко. Их главной целью было создание автомобиля, работающего на электричестве, ничем не уступающего лучшим гиперкарам и разрушающего все мыслимые и немыслимые стандарты автомобильной промышленности. На осуществление этой цели разработчики потратили впечатляющее количество времени – 10 лет. Но работа закончена, и на калифорнийском побережье на выставке они показали свой автомобиль публике. Он сконструирован на основе Karma Revero, оборудован четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых равна 1216 л. с., а крутящий момент составляет 8800 Н•м.
Такое большое, можно сказать, нереальное значение момента, конечно, пугает, но не стоит слишком поражаться. Нужно учитывать, что каждый электромотор размещен над колесом, и, учитывая число редукторов, равное 5,55, суммарно электромоторы могут выдать большие, но при этом вполне реальные 1583 Н•м.
Такая специфичная установка моторов дала возможность получить невероятную управляемость у автомобиля, которая была заветной целью создателей. Уникальная система Drako DriveOS осуществляет контроль распределения тяги 1000 раз за секунду. Ее отладка осуществлялась на гоночной трассе в Германии, расположенной недалеко от поселка Нюрбург - Нюрбургринге. Многие технические характеристики автомобиля пока что не придаются огласке. Известно только, что его максимальная скорость равна 332 км/ч. Впечатляюще для электрокара, не так ли? Но, к сожалению, больше ничего не известно, даже запас хода остается тайной. Машина оснащена подвеской, которая выпущена hlins, и углерод-керамическими тормозами от Brembo. Это чудо автопрома всем желающим обойдется не меньше, чем в 1.20 млн. долларов. Выпуск таких автомобилей будет сильно ограничен, выйдет всего 25 гиперкаров, поставки стоит ожидать уже 2020 году.
