Тайота Рав 4 – самый популярный SUV-автомобиль прошедших 10-ти лет. Он достойно держит «лицо» перед российскими реалиями, лихо сопротивляясь ухабам, погодным условиям и всевозможным поломкам. Если автовладелец во время проходит ТО – проблем с машиной почти не возникает. А вот если за Равом не следить вовсе, то его владельца ждут дорогостоящие сюрпризы с последствиями.
Кузов
Лакокрасочное покрытие RAV4 третьего поколения прекрасно сопротивляется агрессивной окружающей среде, обладает прекрасными антикоррозийными свойствами. Лишь в некоторых экземплярах на капоте могут встречаться жучки, их в свое время устраняли по гарантии, но все же при выборе автомобиля с пробегом нужно обратить на это внимание.
Неудачное расположение запасного колеса дает большую нагрузку на дверные петли, в связи с чем появляется люфт. Также обзорность через заднее стекло достаточно низкая. Колпаки часто становятся приманкой для воров.
Коробка передач
Все три трансмиссии: вариатор, механика и автомат служат верой и правдой долгие км пробега. Вариации с механической трансмиссией не пользовались популярностью, поэтому на рынке сейчас больше автомобилей с автоматом и роботом.
Беспроблемная муфта полного привода может стать одним из самых проблемных элементов при ненадлежащей эксплуатации автомобиля, например, частая агрессивная езда по бездорожью, или вовремя не заменять масло. Если характерный гул не насторожит автовладельца, то Рав станет моноприводным, а муфту придется вовсе заменить на новую.
Двигатель
Бензиновые: 2,0 л. на 158 л.с., 148 л.с., 2,4 л. на 170 л.с., 2,5 л. на 182 л.с., 3,5 л. на 269 л.с., дизельные 2,2 л. на 149 л.с., 175 л.с. Есть даже Рав на электродвигателе на 154 л.с. Все они по большому счету считаются не проблемными двигателями.
Однако, проблемы все же могут возникнуть. На двигателе 2,4 л насос системы охлаждения со временем начинает подтекать, что ведет к полной замене помпы. Также к 150 000 км пробега может потечь радиатор.
Ходовая часть
Достаточно выносливый дуэт ходовой части: передняя подвеска у Рава, по классике – Мак-Ферсон, задняя – многорычажка, которую японцы за счет увеличения багажника, увы, «уменьшили». От этого пострадал комфорт езды, особенно жестко это ощутимо по ухабистым дорогам. Поэтому многие автовладельцы меняют стойки на более энергоемкие.
Проблемная рулевая рейка дает о себе знать постукиванием уже к 70 000 км пробега. И тут: сколько не латай деталь, в конечном итоге надежнее и безопаснее будет поставить новую.
Электрика
У третьего Рава исправлены все ошибки предшественников. Да по-просту у этого поколения нечему ломаться: тех узлов, которые могут причинять неудобства – нет.
Салон
Износостойкие материалы – для этого года выпуска авто Рав выглядит довольно «свежим». Единственное, что действительно можно назвать слабым местом салона – шумоизоляция.
Материал оказался полезным? Тогда с тебя лайк 👍 и подписка ✅
А вам нравится Toyota RAV4? Вы также можете ознакомиться с автомобилями-одноклассниками в той же ценовой категории:
У нас выгодный автокредит от 0%, 7-дневная гарантия возврата денег и 30-дневная техническая гарантия.
