На австралийском пресс-релизе нового восьмого поколения Porsche 911 посол Porsche Марк Уэббер выходит на трассу в Bend Motorsport Park недалеко от города Аделаида, Южная Австралия, чтобы обсудить свои лучшие шесть особенностей знаковой машины.
На австралийском пресс-релизе нового восьмого поколения Porsche 911 посол Porsche Марк Уэббер выходит на трассу в Bend Motorsport Park недалеко от города Аделаида, Южная Австралия, чтобы обсудить свои лучшие шесть особенностей знаковой машины timeless.
Передний След
Опираясь на чувство знакомства с предыдущими поколениями, внешний дизайн восьмого поколения 911 является совершенно новым, динамичным, более широким и мускулистым. Передняя часть всех моделей теперь на 45 мм шире с более широкими крыльями, выгнутыми над 20-дюймовыми колесами спереди и 21-дюймовыми колесами сзади.
Марк Уэббер: "он имеет самую широкую переднюю дорожку любого Porsche 911, на 45 мм шире в передней дорожке, поэтому он впечатляет, помогает стабильности и помогает повернуть. Он такой же широкий, как 991 GT3.”
Новый кузов 911 состоит из большего количества алюминия, меньшего количества стали и новых композитных материалов. Использование инновационных легких компонентов позволило снизить вес корпуса примерно на семь процентов. Принципиальная схема тела приводит к в более высокой ригидности без компрометируя стабилности и безопасности.
Марк Уэббер: "Porsche сэкономил массу на кузове нового 911. Они всегда ищут Жесткость и гибкость, но также обрезают много веса из предыдущей модели 991.”
На австралийском пресс-релизе нового восьмого поколения Porsche 911 посол Porsche Марк Уэббер выходит на трассу в Bend Motorsport Park недалеко от города Аделаида, Южная Австралия, чтобы обсудить свои лучшие шесть особенностей знаковой машины timeless.
Передний След
Опираясь на чувство знакомства с предыдущими поколениями, внешний дизайн восьмого поколения 911 является совершенно новым, динамичным, более широким и мускулистым. Передняя часть всех моделей теперь на 45 мм шире с более широкими крыльями, выгнутыми над 20-дюймовыми колесами спереди и 21-дюймовыми колесами сзади.
Марк Уэббер: "он имеет самую широкую переднюю дорожку любого Porsche 911, на 45 мм шире в передней дорожке, поэтому он впечатляет, помогает стабильности и помогает повернуть. Он такой же широкий, как 991 GT3.”
широкофюзеляжный
Новый кузов 911 состоит из большего количества алюминия, меньшего количества стали и новых композитных материалов. Использование инновационных легких компонентов позволило снизить вес корпуса примерно на семь процентов. Принципиальная схема тела приводит к в более высокой ригидности без компрометируя стабилности и безопасности.
Марк Уэббер: "Porsche сэкономил массу на кузове нового 911. Они всегда ищут Жесткость и гибкость, но также обрезают много веса из предыдущей модели 991.”
Помощь фар и ночного видения
Интегрированные в Крылья 911, гладкие и сложные светодиодные фары в сочетании с системой ночного видения Assist (опционально) повышают безопасность водителя. Используя тепловизионную камеру, Night Vision Assist обнаруживает сотни метров на расстоянии и идентифицирует объекты, которые еще не видны с помощью фар.
Марк Уэббер: "это огромный шаг вперед с точки зрения безопасности водителя. Фары динамичные, я много пользовался ими в Германии. Вы можете в значительной степени оставить высокий луч на и портные 911 дальний свет и горячие точки, где огни должны идти, что является массивным шагом вперед по безопасности вождения в ночное время.”
Влажный Режим
A world first introduced for the Porsche 911, Porsche Wet Mode can automatically detect significant wet road conditions via acoustic sensors in the front wheel housing and prompts the driver to switch manually to Wet Mode. Once activated Porsche Stability Management (PSM), Porsche Traction Management (PTM), optional Porsche Torque Vectoring (PTV) and adaptive aerodynamics work together to increase driver stability.
Mark Webber: “One of the biggest steps forward with the 911 is the ability to have the Wet Mode. With this 911 it is absolutely leagues apart from anything Porsche has done before and absolutely class leading when it comes to slip control, software and detection in terms of the amount of torque you need. It is incredibly sophisticated and the best safety mode in wet conditions I have ever experienced.”
Porsche Track Precision App
Приложение Porsche Track Precision позволяет водителям улучшить свои навыки вождения на трассе с выбором более 200 предопределенных гоночных трасс по всему миру или возможностью создать свои собственные. Приложение, подключенное к системе управления связью Porsche, точно записывает видео и записывает круги от датчиков транспортного средства, позволяя водителям проверять свои пределы, просматривать и анализировать время прохождения круга, номера g-force и многое другое.
Марк Уэббер: “Приложение Track Precision дает вам возможность улучшить свое вождение на трассе. Это ошеломляет количество деталей, в которые вы можете войти с высококачественными видеороликами, глядя на телеметрию, все ваши точки торможения, включение и дросселирование приложения. Таким образом, то, как Porsche собрали приложение Вместе, абсолютно мирового класса. Это в значительной степени лучше, чем то, что у меня было в гонках, поэтому я хотел бы иметь его тогда. Я использовал его, я люблю его, и это также отличный шанс показать другим людям, как улучшить их вождение.”
Сила
С увеличением на 22 кВт (30 л. с.) По сравнению с предыдущим поколением 911 турбированный шестицилиндровый двигатель восьмого поколения 911 Carrera S и 911 Каррера 4С в настоящее время производит 331 кВт (450 л. с.; 911 Каррера s: расход топлива комбинированный 8.9 л/100 км; со2выбросов 205 г/км; 911 Каррера 4С: расход топлива комбинированный 9,0 л/100 км; ко2 выбросы 206 г/км). Каждый вариант также на 0,4 секунды быстрее, чем предыдущие соответствующие модели с 911 Carrera S, ускоряющимся от нуля до 100 км/ч за 3,7 секунды и 911 Carrera 4S за 3,6 секунды, скорость, которая может быть увеличена еще на 0,2 секунды с дополнительным пакетом Sport Chrono.
Марк Уэббер: "потому что ... 450hp!”
источник: https://newsroom.porsche.com/en/2019/products/porsche-911-carrera-s-features-mark-webber-ambassador-18372.html
