Добрый день, дорогие читатели. Сегодня у нас на обзоре кроссовер японского автопроизводителя Nissan, а именно X-Trail 2 поколения. Производился он с 2007 по 2011 год. Модели с 2007 по 2009 год делались в Японии и привозились тоже оттуда, но потом в России открыли цех и собирали уже у нас. В целом, на надёжности и качестве автомобиля это не отразилось.
Nissan X-Trail II ( 2007 - 2011 )
Почему я выбрал для обзора именно этот автомобиль? Да всё предельно просто. На просторе интернета автомобиль либо высоко ценится, либо о нём отрицательно высказываются. Естественно в основу их негодования лежит вариатор и еще пару мелочей. Так вот мы как раз и разберемся с вами, может ли испортить вам покупку этот вариатор или нет.
Двигатель. Я уж не хочу затрагивать тему японских двигателей. Как показывает практика они надёжны, к тому же эти экземпляры по 2009 год делались и собирались в Японии, поэтому преимущественно нужно брать эти года, чтобы не попасть в просак. Японская сборка ценится очень высоко. С ней автомобиль имеет ресурсы его основных агрегатов в 300 и более тысяч километров. Так какие двигатели стоят в нашем кроссовере. 2-ух литровый двигатель на 140 л.с. и 2.5 на 169 л.с., оба бензиновые. Надёжность - самое главное.
Салон, комплектация. В первую очередь машина делалась для семейных нужд. Если рассматриваете этот вариант для покупки, то стоит его брать в максимальной комплектации. В ней вы получите: 2-ух зонный климат контроль, задний подогрев дивана, круиз-контроль, кожаный салон, множество кармашков для хранения всяких вещей, подстаканники и т.д. Отдельно хочется сказать про кожаный салон и обивку. Тут есть к чему придраться. К сожалению, если вы начнете искать себе машинку, то при осмотре заметите, что кожа заношенная как будто на ней проездили 200 тыс.км. С этим ничего не поделаешь, кроме того как ухаживать. Но вопрос, сможете ли вы найти такого хозяина, который это делал? Дешевенький пластик, но скрипов на бездорожье вы не услышите. Его дешевизна проявляется в том, что уже через 80 тыс.км. пробега вы замечаете всякие царапины на рукоятках двери, а так в целом всё хорошо.
Трансмиссия. Ну наконец-то мы и подобрались к нашему вариатору. Подавляющее большинство, наслушавшись гаражных экспертов, говорит о том, что никогда не взяли бы этот автомобиль с вариатором. Они хотят видеть автомат и тогда они его купят. Но давайте посмотрим с другой стороны. JF011E - именно такая модель варитора стоит на Nissan X-Trail 2. В чём же она хороша, спросите вы? Этот вариатор настолько удачен, что его покупали для своих машин Audi, Mitsubishi, Honda, Toyota, Subaru. Японские производители тщательно подходят к вопросу надёжности своих моделей. И если бы этот вариатор не был надёжен, то его бы не ставили себе в автомобили выше упомянутые автопроизводители. Да, есть косяк, динамики даже 2,5 литровым мотором машине не хватает. Не забудьте, мы рассматриваем этот кроссовер, как семейная покупка. Всё для семьи в нём есть, допустим панорамная крыша, которая заинтересует ваших детей :)
Надеюсь я вас переубедил насчет вариатора. Входной ценник составляет 500 тыс. рублей, но это не те варианты о которых я сегодня рассказал. За 700 тысяч вы возьмете уже хорошую модель.
Cпасибо, что прочитали мою статью. Если она вам понравилась -ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал. Ежедневно публикую новые обзоры на автомобили. Если есть какие-то пожелания или предложения - отправляйте их на почту: project-cars1@yandex.ru
Читайте так же:
Надёжный семейный кроссовер за 500 тыс. рублей
Самый надёжный и продаваемый автомобиль за 450 тыс. рублей на вторичном рынке
