Проблемный автомобиль похож на человека, когда он болен: у него есть определенные симптомы, которые помогают определить, что происходит. Но если, с одной стороны, человек может говорить и выражать то, что он чувствует, автомобиль, издает какие-то шумы, которые могут помочь понять, в чем заключается проблема.
1. Проблема с амортизатором
Когда амортизаторы нуждаются в ремонте, автомобиль испытывает постоянную вибрацию и теряет устойчивость. Шум, связанный с этой проблемой, характеризуется ударами подвески, которые появляется, как правило, при прохождении неровностей или ям.
Странные звуки, указывающие на неисправность демпфера, могут также появиться во время поворота (перемещения вправо или влево) рулевого колеса автомобиля.
2. Поврежденные или неравномерно изношенные шины
Если одно из колес издает непрерывный шум, звучащий как работающий вентилятор, это может быть проблемой с шинами. Наблюдайте за каждым колесом на предмет аномалий и, при необходимости, немедленно доставьте автомобиль в автомастерскую.
Следует отметить, что на шинах возможен нерегулярный износ - когда резина расходуется больше с одной стороны.
3. Проблемы в кондиционировании
Если слышен непрерывный шум на заднем фоне при включении кондиционера, это может означать, что компрессор данного компонента неисправен. Возможные причины — отсутствие крутящего момента в компрессоре, трение газовой трубы с другими компонентами или избыток газа в компрессоре.
4. Недостаток воды или тосола
Недостаток воды в радиаторе является серьезной проблемой, которая может привести к нагреву двигателя и, как следствие, серьезному повреждению. Чтобы избежать этой проблемы, нужно регулярно проверять уровень воды/тосола, следить за термометром на панели и следить за шумом автомобиля.
Если обнаружен шум, похожий на утечку, следует проверить резервуар и посмотреть, не снижается ли уровень воды быстрее, чем обычно.
5. Натяжение ремня ГРМ
Когда шум непрерывный и исходит от двигателя автомобиля, очень распространенной причиной является потеря натяжения ремня ГРМ. Это проблема, которая заслуживает особого внимания, поскольку она может привести к повреждению головки двигателя и других деталей.
6. Сломанный кронштейн двигателя
В зависимости от модели транспортного средства двигатель имеет опору из трех или четырех подушек, которые отвечают за установку двигателя в автомобиле и за смягчение его вибрации. При движении с высокой скоростью, вес двигателя распределяется по этим опорам неравномерно.
Когда одна из подушек сломана, можно услышать серьезный шум. Подтверждение проблемы можно сделать визуально, проверив двигатель или заставив подушку перекручиваться, когда тянете стояночный тормоз и пытаетесь переместить автомобиль в таком состоянии.
7. Поврежден подшипник колеса
Подшипник колеса представляет собой группу стальных шариков, которые зацепляются между металлическими кольцами, чтобы помочь колесам быстро вращаться, уменьшая трение. Когда подшипник создает проблемы, шум исходит от колес и определяется грубым звуком, похожим на храп, как будто на колесах автомобиля есть песок.
Шум начинает слабеть и усиливается по мере движения автомобиля на большее расстояние. Стоит отметить, что в некоторых случаях изношенная шина может издавать шум, похожий на дефект в подшипнике. Поэтому, сначала нужно проверить шины и устранить все проблемы с ними, прежде чем разбирать колеса с целью замены подшипников.
8. Утечка масла в усилителе руля
Недостаток масла в усилителе руля также может вызвать шумы в автомобиле, которые необходимо исправлять, чтобы избежать проблем с рулевым управлением. Шумы, вызванные в этом направлении, похожи на резкий свист.
Важно регулярно проверять автомобиль и производить замену масла каждые 10 000 км. Имейте в виду, что до этого срока появляются помехи, которые могут указывать на утечку масла. Один из способов подтвердить утечку — это проверить землю, где автомобиль был припаркован на наличие пятен масла.
9. Изношенные тормозные колодки
Если при нажатии на педаль тормоза, слышен резкий шум, как будто что-то царапает диск, это может быть признаком изношенных колодок, нуждающихся в замене. Рекомендуется менять их каждые 30 000 км!
Если только что сменили колодки, и они издали шум, это может означать, что они низкого качества или очень жесткие. В дополнение к шуму, плохие колодки могут сократить срок службы дисков и вызвать преждевременный износ.
Даже с помощью этих методов выявления причин шумов в автомобиле, всегда важно мнение специалиста для постановки окончательного диагноза и проведения необходимого технического обслуживания. В автомобиле есть тысячи деталей, которые могут вызвать проблемы, и ничего лучше, чем взгляд или слух специалиста точно не определить, что происходит.
