Личный автомобиль точно уже нужен людям все меньше.
Периодически появляются новости о том, что в автомобильной промышленности назревает большой кризис. Продажи новых автомобилей неуклонно снижаются, несмотря на постоянно появление новых моделей. Такая тенденция и в России, и за бугром.
У нас в крупных городах усиливается конкуренция между сервисами каршеринга и такси, цены прибивает к полу, и уже начинаешь понимать, что можно передвигаться с комфортом без необходимости покупки личного транспорта.
Если сервисы такси переживают бум, то личный транспорт, наоборот, порядком поднадоел уже, новые модели перестают радовать, по сути все тоже самое, "те же яйца только сбоку", а вот затраты на обслуживание своего транспорта неуклонно растут и за личный комфорт нужно платить все больше и больше. А стоит ли?
Бензин дорожает, на автосервисах то и дело норовят объегорить и вместе с новой деталью поставить три старый, на сборке используют максимально дешевые китайские материалы и ставятся агрегаты с запланированным выходом из строя - весь этот бардак явно не идет на пользу новых покупок авто.
Психология потребителя направлена в ту сторону, где больше удобства и комфорта, а также мобильности и дешевизны.
Если посчитать в цифрах, то получается что хороший новый автомобиль обойдется примерно в 1 млн рублей. И это при всех тех моментах, которые указаны выше. По сути миллион платится за хороший бренд, а получаем на руки то же ведро китайского происхождения. При этом такую сумму не возьмешь и не вытащишь из кармана, а значит, придется взять в кредит.
Берем в кредит на 10 лет, а там еще переплата под 30%. Если поделить грубо 1 млн руб на 10 лет (120 месяцев), получается 8 333 руб. А если к этому прибавить еще стоимость бензина, мойки, ремонта, расходников и т/д., то получится стоимость владения от 20 000 руб. в месяц. Готов ли кто-то вкладывать такую сумму в личный транспорт. Желающих становится все меньше и меньше.
При стоимости такси 250 руб в крупном городе, и если пользоваться им 2 раза в день, то получится 15 000 руб в месяц, и то, это уже как-то дороговато, но в то же время выгоднее чем личное авто. Деньги все любят считать.
На самом деле, уходит понимание, что авто это "нечто большее", а приходит осознание, что это просто "ведро на колесах". И чем удобнее будут условия его использования, тем лучше.
Безусловно, кто хорошо зарабатывает, тот будет брать премиум-кар с безупречным фаршем, но таких явно не большинство. И желающих брать такую машину чисто для понтов, чтобы потом всю жизнь в нее вкладываться, также становится все меньше.
Куда движемся дальше, господа?
Лайк на такси до дома!
Подписка на канал - обязательно!
Ваш ПсиЧ
