При буксировке автомобиля на автоматическую коробку передач приходится повышенная нагрузка, что может привести к ее серьезным поломкам и необходимости последующего капитального ремонта трансмиссии.
Большой популярностью сегодня пользуются автомобили с автоматическими коробками передач, которые одновременно универсальны, практичны, позволяя существенно упростить управление автомобилем. При этом многие автовладельцы не знают, можно ли буксировать машину с АКПП на тросе или подобное неизменно приведет к серьезным поломкам, требуя в последующем дорогостоящего капитального ремонта трансмиссии. Поговорим поподробнее о том, допускается ли буксировка автомобиля на тросе с автоматической КПП.
Допустима ли буксировка с АКПП
В прошлом на механических коробках передач можно было включить нейтраль, что позволяло с легкостью буксировать такую машину на тросе, не рискуя при этом появлением различного рода серьезных поломок автомобиля. Тогда как сегодня конструкция современных автомобилей и в частности автоматических трансмиссий существенно осложнилась. Несмотря на наличие в АКПП режима нейтрали, всё же полностью предупредить вероятность поломок машины будет попросту невозможно даже при ее правильной буксировке.
Однозначного ответа на вопрос можно ли буксировать машину с автоматической коробкой передач, дать на сегодняшний день невозможно. Автовладельцу нужно понимать, что в любом случае он будет действовать на свой страх и риск. Даже соблюдая все меры предосторожности и буксируя машину с АКПП на тросе на минимальной скорости, всё уже исключить вероятность выхода из строя шрусов будет попросту невозможно.
Если возникла необходимость буксировать автомобиль с АКПП и полным приводом, то при возможности следует отключить заднюю ось, освободив кардан и позволив колёсам свободно крутиться. Это снизит нагрузку на трансмиссию, предупреждая её серьезные неисправности. Однако на многих современных автомобилях используется не механическая система привода, а электроника, соответственно выполнить такое отключение дифференциала и кардана будет попросту невозможно.
Также, буксируя такой автомобиль с АКПП, необходимо помнить о том, что строго запрещается выполнять такую работу на скорости более 40-50 км/ч. Если же автовладелец пренебрегает этой рекомендацией, разгоняется во время буксировки до 60-70 км/ч и более, это приводит к перегрузке и увеличению температуры трансмиссии. В конечном счете, такой автомобиль потребует дорогостоящего ремонта.
Все без исключения автоматические коробки передач имеют режим нейтраль, который предназначен именно для таких ситуаций, когда предстоит буксировка автомобиля на тросе. Во время активации этого режима размыкается связь коробки и кардана, но даже в таком случае полностью избежать серьезных поломок и неисправностей будет невозможно. Скорее это возможность предупредить появление серьезных поломок, но не полностью их исключить.
Опасность такой буксировки автомобиля с АКПП состоит в том, что вся система привода будет работать в подобном случае в режиме масляного голодания, а это преждевременный износ, возможность клина коробки передач и появление других серьезных неисправностей. Вполне возможно, куда дешевле и проще вызвать эвакуатор и доставить в сервис машину на лафете, что будет полностью безопасным способом ее транспортировки.
Специалисты не рекомендуют буксировать машину с АКПП
Многие мастера, которые занимаются ремонтом современных автомобилей, всё же не рекомендуют автовладельцам буксировать их машины с АКПП на тросе даже буквально несколько километров пути. Дело в том, что во время такой буксировки существенно увеличивается нагрузка на все узлы, в это время не работает система смазки, трансмиссия и дифференциал перегружаются, часто отмечаются поломки шрусов и других дорогостоящих узлов. Даже если непосредственно сразу после такой буксировки каких-либо поломок не отмечается, то исключить их в последующем будет попросту невозможно.
Подведём итоги
Если на автомобиле с автоматической коробкой передач отмечаются серьезные поломки и продолжать движение невозможно, то следует не экономить на эвакуаторе, пытаясь самостоятельно доставить машину на тросе в мастерскую. Во время такой буксировки существенно увеличивается нагрузка на трансмиссию, в последующем могут отмечаться серьёзные неисправности, устранение которых обойдется в солидную сумму.
