Езда на пустом баке может нести за собой серьезные последствия в виде дорогостоящих поломок или проблем с запуском автомобиля.Мы живем в спешке. У нас нет времени для дозаправки транспортного средства или мы об этом просто забываем. Откладываем посещение заправки на завтра, ведь сегодня нам не по пути. Езда на резерве - это также наш способ сэкономить бюджет. Мы предпочитаем заправляться небольшим количеством топлива, зато часто. Из этих и, вероятно, несколько других причин, мы ездим так до последней капли топлива. К сожалению, это принесет нам убытки, которые значительно превышают стоимость визита на АЗС (Автомоби́льная запра́вочная ста́нция).
Как далеко мы поедем на пустом баке?
Допустим бак заполнен в около 10% от всего объема. То есть в момент загорания индикатора сигнальная лампа, в баке транспортного средства находится примерно от 5 до 8 литров топлива. Среди водителей бытует мнение, что после загорания лампочки, сообщающая о низком уровне топлива, можно без проблем преодолеть еще 100 километров.В действительности все обстоит несколько иначе. Сколько сможете проехать на резерве, зависит от модели автомобиля, способа его эксплуатации, объема и мощности двигателя, или степени загрузки транспортного средства. Для примера, 8-литровый резерв на спокойной трассе может нам позволить пробежать даже 125 или 150 км, а в городской езде не хватит даже на 100 километров. Какой радиус действия нашего транспортного средства в резерве, производитель сообщает нам об этом в руководстве по эксплуатации.На самом деле на пустом баке можно проехать много километров, но настоятельно не рекомендуется этого делать, лучше чтобы бак был заполнен, более чем на 25%.
Езда с пустым баком - увеличение риска отказа топливного насоса
Езда на пустом баке может привести к отказу топливного насоса. Топливо транспортируется с помощью насоса в систему впрыскивания топлива для нее хладагентом. Забирая тепло, вырабатываемое насосом, топливо предотвращает ее перегрев или затирки. Чем меньше топлива в баке, тем больше оно нагревается, и не выполняет роль охлаждения. Кроме того, в тот момент, когда в баке находится достаточное количество топлива, то может произойти то, что насос не получит правильную его порцию и она попросту глотает воздух.
Езда на пустом баке - нарушение в работе двигателя
Конечно, производители автомобилей, зная привычки водителей, пытаются обезопасить свои автомобили от чрезмерного перегрева топливного насоса в результате езды с пустым баком. Современные модели с дизелем оборудованы контроллером, который контролирует рост температуры масла. Слишком большой рост температуры в их случае может привести к поломке транспортного средства. Некоторые транспортные средства автоматически включается безопасный режим в тот момент, когда в баке находится недостаточное количество топлива. Там, где современных датчиков нет довольно трудно выявить причину нарушения стабильности работы двигателя.
Ездить „на пустом баке”, в автомобилях на газу
Владельцам автомобилей с установкой ГБО также следует помнить о пагубных последствиях езды с пустым баком. Несмотря на то, что бензин используется только для запуска двигателя, его качество играет важную роль, если мы хотим, чтобы наш автомобиль функционировал без единой "царапины". Помните, таким образом, что езда на пустом баке также в автомобилях с ГБО может быть причиной дорогих ремонтных работ. Поскольку со временем, это вызовет трудности в запуске автомобиля.
Последствия езды на пустом баке зимой
Зимой езда на пустом баке в сочетании с большими амплитудами температур могут привести к повреждению элементов системы питания. В топливной части бака - конденсаторные агрегаты воздуха приводит к образованию водяного пара и, следовательно, попадание воды в бак. Влага на стенках резервуара под воздействием изменения температур может замерзнуть и заблокировать топливную систему. И это может произойти даже при небольших заморозках!Более того, вода непосредственно способствует неприятным химическим реакциям, приводящих к коррозии металлических элементов. Коррозии подвергаются, прежде всего, старые модели автомобилей.
Пустой бак, в непредвиденные ситуации
Стоит иметь в виду, что помимо таких последствий, как серьезные неисправности, коррозия, нарушения в работе двигателя, езда на пустом баке - это просто неразумно. Вы всегда должны быть готовы к экстренным ситуациям, в которые может попасть каждый из нас. О нужном количестве топлива, безусловно, следует заранее позаботиться. Иногда бывают также внезапные несчастные случаи, в которых нужно быстро отвезти кого-то в больницу или на вокзал. Будет ли этот момент подходящий для заправки?
Как часто заправлять, чтобы избежать последствий езды на пустом баке?
Для того, чтобы избежать многочисленных проблем, связанных с ездой на пустом баке необходимо заправляться еще до того, как индикатор расхода топлива предупреждает о его низком уровне. Лучше всего вообще не допускать ситуации, в которой индикатор опустится до значения ниже ¼ от объема топливного бака. Кроме того, в зимний период не забывайте о заполнении нашего бака топливом, подходящим для низких температур.
