В случае, если новый электрический Mini Cooper SE не достаточно мал для некоторых покупателей, Mini планирует построить ещё меньший электромобиль в Китае, основываясь на своей концепции Rocketman 2011 года.
Британский автомобильный журнал Autocar узнал, что компания планирует объединиться с китайским автопроизводителем Great Wall Motors, чтобы построить электрический городской автомобиль меньшего размера, чем Cooper SE.
Электрическая концепция Rocketman может иметь общую платформу с Great Wall Ora R1, длина которого составляет менее 3,5 метров, а ширина - менее 1,67 метра.
Высокопоставленный чиновник немецкого BMW, владельца Mini, сообщил Autocar, что новый Rocketman будет производиться на заводе Spotlight Automotive, новым совместным предприятием двух автопроизводителей в Китае, хотя он сказал, что решение ещё не принято окончательно.
BMW готовит к разработке 13 новых электромобилей и 25 подключаемых гибридов к 2023 году, начиная с Mini Cooper SE. Эта новость отражает ускоренный план после того, как компания первоначально объявляла о том, что к 2025 году она построит 25 гибридных моделей, причем 12 из них будут полностью электрическими. Rocketman может быть тем 13-м электромобилем в новом ускоренном плане.
"Мы проектируем и готовим к запуску в серию все будущие модели по образцу Rocketman", сказал неназванный чиновник Autocar. "Это автомобиль, который мы долго просчитывали и решали насколько он будет востребован. Для того чтобы произвести его по выгодной цене, по которой, по нашему мнению, клиенты готовы будут платить, нам нужен был партнёр, чтобы разделить расходы. Great Wall Motors предоставила нам эту возможность с общей платформой для электромобилей, которая будет использоваться и на Mini".
Крошечный Ora R1 использует 47-сильный электрический двигатель, приводящий в движение передние колеса. Покупатели могут выбирать между двумя типами батарей - на 30,7 киловатт-часа, рассчитанной на расстояние 310 километров, или 33,4 киловатт-часа, с возможностью пробега до 351 км.
Концепция Rocketman, тогда ещё с газовым двигателем, была встречена с энтузиазмом, когда она была показана на автосалоне в Женеве в 2011 году и пока ещё неясно, когда он будет запущен в Китае, но уже, как электрокар. Также неясно, есть ли ещё другие электрические мини в разработке. Марка Mini также произвела большой интерес с концепцией родстера Superleggera в 2016 году, но до сих пор не объявила о его производстве.
-----
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: @e-transport
Источник: GREEN CAR REPORTS
