Лето 2019 года выдалось не слишком засушливым на Урале. Жара конечно стояла, но сменилась длительным дождями. Что несомненно отразилось на моем Вазе.
А именно, при очередной замене натяжных пружин багажника, решил убрать в багажном отсеке, поднял обшивку все как следует вымыл и просушил. Когда дошёл до боковых карманов, был если честно удивлён, сколько воды я с собой вожу, практически полный карман.
Удивился конечно, но с этой водой нужно, что-то делать, тряпкой долго, черпать нечем было. Нашёл среди воды две резинки, на дне кармана. Вытащил их, они поддавались не слишком охотно, но я их достал, вся вода через отверстия ушла на землю. Купил четыре резинки, так как с другой стороны в кармане тоже они имеются и их на мой взгляд тоже нужно поменять, тем более цена вопроса 20 рублей за четыре штуки.
Ладно, с водой разобрался, избавился от неё, на некоторое время откинул обшивку кармана, все просушил, благо на улице выдался тёплый и жаркий день. Все просохло, вставил резинки с усилием, промазал их герметиком.
Но! На этом проблема не решена полностью. Почитав, на многих форумах и сайтах, в чем может быть причина, пришёл к выводу и понял в чем может быть причина, об этом расскажу ниже. Но, сначала о том, что же все-таки пишут люди о данной проблеме на форумах :
-вентиляционные клапаны на кузове, под крышкой багажника
-вентиляционные клапаны за задним бампером
-не плотно прилегающие, рамки треугольных форточек
-дырявое или гниющее железо
В моем случае, мною было осмотрено все вышеуказанные, и у меня оказались - вентиляционные клапаны на кузове, под крышкой багажника. Купил незамедлительно новые. По совету продавца, посадил их на герметик.
Ожидались затяжные дожди, если честно я был уверен, что причину определил верно, но все же проверить не мешало. После сильного ливня вышел, открыл багажник, откинул обшивку и увидел абсолютную сухость. УРА! ПОБЕДА! Теперь можно снова домкрат возить в боковом кармане.
