У вас есть только 200 000 рублей, за которые и легковушку то найти проблематично, но вы непременно хотите джип. И не какую-то там девчачью Honda CR-V, а настоящий рамный исполин. При огромном желании и умении чинить все подряд можно рассмотреть 5 вариантов в рамках этого бюджета.
1. Chevrolet Blazer
Не самый востребованный внедорожник в России. Кто-то сейчас вспомнит, что когда-то его даже пытались производить на российском заводе в Елабуге, но особого успеха затея не возымела. Причина - немаленькая цена и большой прожорливый двигатель (на механике изредка бывает 2.2). В целом. это рамный крепкий внедорожник, который можно купить за 200 тыс. даже в рестайлинговом кузове.
2. Ford Explorer
Еще один американец в списке, низкая цена на который обусловлена прожорливым двигателем и в целом более прохладное отношение наших соотечественников к заокеанским авто по сравнению с немцами и японцами. Рамная конструкция, кожаный салон и неважнецкое состояние - это то, на что стоит рассчитывать, покупая этот авто до 200 000.
3. SsangYong Musso
Спорный дизайн по идее должен был компенсироваться мерседесовскими двигателями и крепким рамным шасси. На деле это работало не всегда, особенно в конце 90-х годов, когда модель появилась на рынке. Впрочем, есть и другие моторы, например дизельный 2.9.
4. Land Rover Discovery
Легендарная по проходимости и ненадежности марка очень низко ценится на вторичном рынке. А зря. Да, масло течет ото всюду а расход древнего примитивного двигателя огромен. Зато кузов алюминиевый, а вся подвеска зависимая и неубиваемая. Если не гнаться за экономичным дизелем, можно уложиться в 200 000.
5. Jeep Grand Cherokee
Рубленый внедорожник из 90-х с бандитской аурой был очень динамичен для своего времени, но и ел топливо как грузовик. Подвеска с мостами спереди и сзади использовалась на фоне отсутствия рамы. Но главная проблема в том, что найти экземпляр на ходу будет потруднее, чем другие варианты из списка - сказывается популярность в неблагонадежных кругах.
Если понравилось, подпишитесь на канал.
