После того как на Рижском автобусном заводе поняли, что микроавтобус RAF-2203 с агрегатами от «Волги» и фанерным полом устарел до невозможности инженеры взялись за разработку нового автобуса. Первой моделью стала заднеприводная «Роксана» доработанная вместе с инжиниринговой фирмы IAD, и только спустя какое то время появился переднеприводный Stils- еще более симпотичный вариант.
И ведь замечательные вышли машинки но как обычно производству помешал развал государства и единственные протатипы сохранились в Риге. Передняя подвеска «Роксаны» - упрощенная схема McPherson, под капотом разместился двигатель ЗМЗ, трансмиссия досталась от УАЗа.
