1. Первое что нужно сделать проверить документы, не нужно смотреть автомобиль пока вы не уверенны в его юридической чистоте. Проверить автомобиль очень просто, сейчас очень много онлайн сервисов, которые по номеру ВИН, расскажут вам всю историю автомобиля, включая штрафы, аварии,бывших владельцев, а так же возможные похожие обьявления о продаже( вдруг вы имеете дело с перекупом)
2. Если с документами все в порядке переходим к осмотру сервисной книжки(книга в которой описывается весь ремонт данного авто) и дальнейшему внешнему осмотру автомобиля, в этот момент вам нужно будет оценить возможные вложения в автомобиль. Обходим автомобиль и внимательно смотрим, обращаем внимание на трещины лобового стекла, износ резины ,спрашивает о наличии зимних колес, обращаем внимание на состояние лакокрасочного покрытия, любая царапина до металла в будущем станет ржавчиной.
3.После того как вы внешне оценили автомобиль, настоятельно рекомендую осмотреть автомобиль с низу, для этого заезжаем на эстакаду, или в любой автосервис где есть подьемники. Снизу автомобиля обратите внимание на состояние днища кузова, а так же порогов, смотрим чтобы поддон под двигателем был сухой, смотрим на состояние рычагов и тяг, все стыки рычагов должны быть одеты в целые не задубевшие резинки.
4. Далее, если нас все устроило в предыдущих действиях, открываем капот , если движок свеже помытый это повод насторожиться и смотреть внимательнее, что бы понять что от вас пытаются скрыть. Первое на что нужно обратить внимание -это болтики которыми капот прикручен к кузову, если болтики без следов откручивания( нету царапин, ровный слой краски)это хороший знак, поскольку при любом серьезном ремонте двигателя неминуемо снятие капота. Далее смотрим нету ли подтеков масла , смотрим на состояние бачков для жидкостей , к примеру осадок на расширительном бачке может указывать на закипание двигателя, и в дальнейшем ремонта системы охлаждения, такой ремонт никогда не проходит без симптомно для движка, рано или поздно последствия дадут о себе знать.
5. Мы осмотрели все важные детали автомобиля, теперь переходим к салону: первым делом смотрим на пробег ( пробег за год должен быть равен примерно 10-15000, если вы покупаете трех летний автомобиль с пробегом 120000, скорее всего такой автомобиль работал в такси, за ним плохо следили и он сильно изношен, так же если вы покупаете десятилетний автомобиль с пробегом 60000, это повод задуматься не скручен ли пробег и стоит ли автомобиль тех денег которые за него просит продавец)в салоне вам нужно попробовать нажать все кнопочки, убедитесь в том что все они работают( если что то не работает это будет отличным поводом для торга)если в авто есть люк , обратите внимание не протекает ли он(это будет видно по характерным подтекам на потолке). так же обратите внимание на состояние сидений, за затертость часто используемых кнопок рычагов( например кнопка аварийной остановки, все эти признаки косвенно расскажут вам о пробеге автомобиля)
6. Далее переходим к ТЕСТ ДРАЙВУ запомни: мотор должен заводиться легко, без скрежета и прочих посторонних звуков. Не трогаясь с места, несколько раз нажми на газ, сильно повысив обороты. При резком изменении частоты вращения коленвала можно услышать постукивания, которые означают близость капитального ремонта. На ходу пробуй резко ускоряться и останавливаться , подержанная машина не должна дергаться или глохнуть в реальных ситуациях, нередко случающихся на дороге. Несколько раз выверни рулевое колесо в обе стороны и соверши разворот , если есть проблемы с шрусами это будет сразу понятно по характерному скрежету металла о металл.
7. Если во всех предыдущих пунктах нас все устроило, переходим к самому сложному- это ТОРГ, принято считать что автомобиль выехавший из салона уже в первый день теряет 10-15 % своей стоимости, что уже говорить об автомобилях 3-5-10 летней давности, нужно понимать что ресурс автомобиля уже значительно израсходован такой автомобиль точно потребует вложений. Не стесняйтесь торговаться и не пренебрегайте формальностями , при достижении согласия в стоимости можешь еще решить с хозяином, что он оставит из доп.комплекта. После этого можно назначать дату и место сделки. Задаток можно предлагать хороший, но небольшой. А если хозяин сам потребует задаток, попроси его написать стандартную финансовую расписку. Размер задатка не должен составлять 1/5 или даже 1/20 стоимости авто. Не забудь потребовать от продавца всю вторичную документацию на автомобиль, сохраняй ДКП и акты передачи, возможно, они тебе понадобятся в будущем.
УДАЧНЫХ ПОКУПОК ВАМ
