По статистике у каждого третьего владельца отечественного автопрома машина подвержена ржавчине. Многие пытаются ужалить сие дело порошком или ортофосфорной кислотой , но всё это до первого дождя. После многие пытаются зачистить и подкрасить рыжика , мол времени много не нужно тратить , инструмента особого не нужно и т.д. Но это опять крайне не на долго . Три-четыре месяца и зима сделает свое дело.
Способ качественного устранения имеется , конечно, он сложнее , но особых навыков не предполагает.
Что нужно ? Кислотный грунт, т.к. он изолирует поверхность от ржавчины, создавая защитный слой . Также дело не обойдется без краски в цвет. Оба инструмента имеются в магазинах в баллончиках .
Естественно понадобится наждачка разной градации, для снятия слоя ржавчины лучше использовать круговую насадку. Процесс: Проходимся наждачкой до белезны металла , немного матуем для того, чтобы лучше лег грунт и краска. Далее обрабатываем поверхность цинком или химией , после важно смыть всю химию ,