Сегодня наш пост будет про безаварийное вождение. Тема интересная и многогранная, поэтому погнали)
У машины есть два нестабильных состояния — это занос и снос. Занос — это когда занесло заднюю часть автомобиля, а снос — это когда передние колеса не могут зацепиться за дорогу и машина при повернутом в сторону руле едет прямо.
Обычно снос убирается легко, а именно путем сброса газа и крайне небольшого поворота руля от стороны поворота. Но зачастую после сноса следует занос, ведь после действий по предотвращению сноса масса машины перемещается на передние колеса, а задние колеса разгружаются, что приводит к заносу задней оси. Избавится от заноса на моноприводе легко: на переднем приводе добавляем газ и корректируем занос кратковременным поворотом руля в сторону заноса, на заднем — сбрасываем газ и корректируем занос занос рулем. Но что же делать когда привод полный?
Множество систем полного привода можно условно разделить на две категории: первая — полный привод с основным крутящим моментом на передних колесах, вторая — полный привод с основным моментом на задней оси. Определить на какой оси преобладает момент на вашем авто не сложно, достаточно знать как расположен двигатель.
Если двигатель расположен поперечно, то с большей вероятностью основной крутящий момент приходится на переднюю ось (за основу берется переднеприводная компоновка, а полный привод реализуется за счет муфты), например, такая система реализована на большинстве корейских кроссоверах. Если двигатель расположен продольно, то крутящий момент преобладает на задней оси автомобиля, к примеру, система полного привода quattro.
В экстремальной ситуации надо действовать так: если на вашем авто крутящий момент преобладает на передней оси, то действовать надо так же как и на переднем приводе, только с педалью газа быть более аккуратным и не переборщить, а если у вас момент преобладает на задней оси, то действуем как на заднеприводном автомобиле.
Самый лучший способ прочувствовать все эти ситуации и свой автомобиль — это зимой съездить на ледовый автодром. Там вы сможете легко отточить навыки безаварийного вождения и начать передвигаться по дорогам общего пользования с большой уверенностью в своих силах.
Надеюсь статья была полезной! Расскажите в комментариях, как часто с вами на дороге приключались заносы или сносы
Не забываем ставить Лайки и Подписываться на канал, чтобы не пропустить еще больше всяких интересностей из автомира!
