Как правило, на большинстве автомобилей подкрылки устанавливаются уже на заводе. Однако, иногда авто приходится дорабатывать и ставить этот элемент уже самому. На машинах отечественного производства они изготовлены из пластика. На бюджетных иномарках используется тот же материал.
А вот на более продвинутых дорогих моделях ситуация немного другая. Часто на передних колесах подкрылки также из пластика. Сзади же они выполнены из материала, напоминающего очень плотный войлок. Многие утверждают, что это он и есть.
Если присмотреться, то можно увидеть, что он разительно отличается от привычного пластика большей мягкостью и гибкостью. Для чего же их устанавливают?
Когда в колесных арках пластик, то звук от ударов бьющихся о подкрылки камней и гул колес проникают в салон, создавая не самое приятное музыкальное сопровождение. Это может создавать дискомфорт и даже действовать на нервы, если поездка предстоит долгая.
Не сложно догадаться, для чего автомобильные производители решили заменить пластик на более мягкий материал. Войлочные подкрылки отличаются большей мягкостью, а значит лучше справляются с шумом, не позволяя ему проникать в салон.
На автомобилях более высокого уровня подкрылки из войлока ставят как спереди, так и сзади. Чтобы максимально избавиться от лишнего шума и сделать процесс вождения более комфортным.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости.
