Найти тему
Автомотодром

В Toyota рассказали, почему компания не хочет выпускать электрокары

Оглавление

Доброго дня!

Большинство автопроизводителей сегодня вступили в "гонку вооружений" касаемо "электрических" автомобилей, однако самый крупный производитель машин в Японии почему-то не принимает в ней участия.

Вице-президент европейского подразделения Toyota ответил на поставленный вопрос.

Итак, в Toyota рассказали, почему компания не хочет выпускать электрокары.

-2

При ответе на вопрос Джеральд Киллманн (вице-президент Toyota в Европе) указал на три основные причины.

Джеральд Киллманн
Джеральд Киллманн

Во-первых

В Toyota считают, что гибридные автомобили более полезны для экологии планеты, чем полностью электрические.

В настоящее время японский автогигант в год способен произвести батарей только для 28 тысяч автомобилей на электротяге.

-4

Однако если эти аккумуляторы направить в сектор гибридных машин, то их (автомобилей) можно произвести уже 1 500 000.

Киллманн уточнил, что 1.5 млн. гибридных авто принесут экологии куда больше пользы, чем 28 000 электрокаров.

-5

Во-вторых

Руководители компании уверены, что в наши дни люди больше готовы приобретать автомобили, которые могут переключаться с электромотора на обычное топливо.

Это добавляет уверенности в том, что где-нибудь на глухой трассе машина не останется без подзарядки.

-6

В-третьих

Toyota настаивает, что батареи, которые применены в их машинах (никель-металл-гибридные), лучше тех, что используют обычно (литий-ионные).

К плюсам таких АКБ можно отнести их цену (они дешевле литий-ионных), а также они медленнее стареют и теряют свои свойства.

-7

В качестве доказательства приводят пример с таксистами. Многие из них, работающие в крупных городах, отдают предпочтение гибридам Toyota, а не электрокарам Tesla и Nissan.

Если для вас это было интересно, ставьте большие пальцы вверх и подписывайтесь на наш занимательный канал!

На этом всё, друзья! Спасибо за просмотр! Удачи на дорогах!

-8

Почему электрокары дороже машин с ДВС?

3 самых популярных электромобиля в мире по итогам 2018

"Убийца Теслы": новый китайский электрокар готовится к выходу в массы

Почему японские авто надёжнее немецких

Авто
5,66 млн интересуются