Гибридный кроссовер от Kia подвергается небольшому обновлению, которое фокусируется на небольших косметических изменениях и новых технологиях интерьера.
На Женевском автосалоне корейский Kia также продемонстрирует гибридный кроссовер Niro в модернизированной форме. Новыми функциями станут стандартный гибрид и плагин-гибрид Nira. Однако модернизация не ориентирована на саму модель. Скорее, он расширяет доступное оборудование, улучшает цифровые технологии внутри и настраивает другие мелочи.
Niro поставляется с модифицированной решеткой радиатора, новой графикой фар (с дополнительным светодиодом) и новым бампером с новыми дневными ходовыми огнями. Точно так же задняя часть немного изменена, предлагая новые 16-дюймовые и 18-дюймовые колеса.
Kia только что выпустила всего несколько фотографий изысканного экстерьера Nira. Внутри, однако, мы ожидаем новый дополнительный информационно-развлекательное оборудование с 10,2-дюймовым сенсорным экраном и 7-дюймовым цифровым приборным щитком. У этого также есть большая пропорция смягченных пластмасс и новых цветовых комбинаций дополнения.
Бортовая система имеет новый интерфейс UVO CONNECT, который предоставляет информацию о трафике и погоде в режиме реального времени, а смартфоны и приложения смогут проверить, где припаркован ваш Niro, или дистанционно перемещаться по маршруту до вашего отъезда.
Другие технические новшества включают ассистента полосы движения, адаптивный круиз-контроль с Stop & Go. В противном случае система предлагает автоматическое экстренное торможение, мониторинг угла поворота, адаптивное управление светом фар или считывание дорожных указателей.
Под капотом гибридный Nira остается с 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и комбинированным электродвигателем мощностью 103 кВт (141 л.с.). Плагин также оснащен аккумуляторным модулем мощностью 8,9 кВт / ч, который будет обеспечивать до 58 километров чистого электричества.
В дополнение к модернизации Nira, Kia также продемонстрирует новую концепцию электромобиля , кроссовер на основе модельного ряда Ceed и последнюю, но не менее важную европейскую версию e-Seoul.
