Я думаю, что Вы не раз замечали на новых автомобильных шинах так называемые «усики» так вот, мало кто знает, как они появились и зачем они. Вообще насчет этого есть много предположений и заблуждений, сейчас я перечислю основные и расскажу как всё-таки "усики" появляются на резине.
Первое мнение
Достаточно распространено мнение, что по этим «усикам» можно определить насколько шины изношены, так как со временем они стираются а по бокам попросту отпадают. Но это заблуждение, так как бывает резина на которой этих «усиков» нет, да и вообще есть другие показатели износа. Хотя в принципе, "усики" могут служить таким своеобразным индикатором износа, но всё же есть специальный индикаторы
Второе мнение
Второе предположение связано с возрастом резины. Шины могут пролежать в магазине очень долго, и если их хранят неправильно и слишком долго, то со временем резина может потерять свои свойства, например эластичность. И вот якобы если потянуть за такой «усик» и он будет растягиваться, то резина еще свежая, а если оторвётся, то уже залежалась. Но опять же всё это заблуждение.
Что и как на самом деле
На самом деле всё просто, чтобы понять откуда и зачем эти «усики» нужно иметь представление как изготавливаются шины. Всё дело в том, что заготовка шины помещается в специальный пресс, туда подаётся пар либо вода, температура которых достигает 200 градусов. Это называется вулканизация, из-за этого и образуются «усики», так как в пресс-форме есть множество маленьких дырочек, через которые выходят излишки резины во время процесса изготовления.
И еще..
Если статья была полезной – поставьте, пожалуйста, лайк, и подпишитесь на канал, это очень важно для меня! К тому же у меня только полезная и интересная информация для всех водителей.
