Очень часто самые серьезные поломки обнаруживают себя именно в тот момент, когда нужно срочно куда-то ехать или вы уже находитесь в пути, вдалеке от станций технического обслуживания, как и в данном примере.
В старых "Жигулях" первой модели в дальней загородной поездке вышел из строя подшипник полуоси. Двигаться дальше было нельзя. Сняв полуось прямо на обочине дороги, обнаружил, что шарики сбились в кучу, так как сепаратор рассыпался.
Решение проблемы пришло неожиданно. Из валявшейся неподалеку покрышки грузовика нарезал ножом кубики резины размерами примерно 12х12 мм, затем ножницами придал им форму шариков, чуть меньше штатных.
Далее затолкал их отверткой между штатными шариками, распределив равномерно по всему подшипнику, набил "Литолом", который можно взять из колпачка передней ступицы, и поставил все на место.
Более ста километров ехал предельно нагруженный со скоростью до 60 км/ч. Дома, разобрав полуось для замен подшипника, обнаружил, что все находилось в том же состоянии - резинки целы, шарики расположены равномерно.
В принципе, вместо резиновых шариков вполне можно использовать и деревянные, если ничего другого не остается. Но это лишь временная мера, которая позволит добраться только до гаража или любого другого места ремонта.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и не забудьте подписаться на канал ВГАРАЖЕ. Это поможет и нам развиваться и создавать более качественный контент.
Не забудьте посмотреть наши другие статьи:
5 вещей, которые необходимо сделать в своём гараже. Часть 1
5 вещей, которые необходимо сделать в своём гараже. Часть 2
Каким был первый русский автомобиль?