К сожалению, я уже не раз сталкивался с тем, что многие мои знакомые и родственники меняли АКБ через пару лет. Хотя, средние по цене аккумуляторы могут прожить гораздо больше.
Только хочу сразу сделать оговорку. Речь идёт про обычную «семейную» эксплуатацию, когда вы просто ездите на машине до работы, обратно домой, и на дачу, несколько месяцев в году. То есть, мы не берём такси, корпоративные парки или службы доставки, где машины эксплуатируются нещадно и любая батарея проживёт 2-3 года максимум.
Итак, давайте перейдём к сути вопроса. Вот мои правила:
1. Не допускайте повышенного напряжения. Это одна из самых больших опасностей для АКБ. Высокое напряжение в бортовой сети может «истаскать» аккумулятор за несколько месяцев. Чтобы проверять уровень, можно купить обычный вольтметр или доехать до сервиса.
Кстати, лучше замерять напряжение не сразу после запуска мотора, а когда немного покатаетесь, и в батарею вернётся затраченная на пуск энергия. Кроме того, чаще всего, проблема высокого напряжения начинает себя проявлять на высоких оборотах двигателя.
2. Нельзя допускать глубокого разряда, если батарея уже далеко не новая. На аккумуляторах, которые потрудились несколько лет, сильный разряд в «ноль» способен нанести очень серьёзный вред, который уже будет непоправим, и такую АКБ лучше поменять на новую, как можно быстрее.
А вот с новыми батареями такого не происходит. Они восполняют свой ресурс.
3. Лучше подзаряжать аккумулятор 1-2 раза за зиму. Дело в том, что зимой машине требуется гораздо больше энергии, чтобы запуститься, хотя бы, из-за банально загустевшего масла. А мы усугубляем картину, сразу включая подогрев сидений, стёкол, фары и магнитолу. Да и телефон на зарядку.
Но поездки короткие. Редко кто тратит на дорогу до работы больше 20 минут, давайте честно. Обратно, может получиться полчаса. Поэтому, хорошо ещё и не сразу включать кучу электроприборов после запуска мотора, чтобы генератор успел отдать АКБ «должное».
4. Не экономьте на зарядных устройствах. Если вынимать аккумулятор – это не только «отрубит» память магнитоле, но и сбросит настройки блока управления двигателя и коробки. Ничего ужасного в оном нет, однако, на какое-то время увеличится расход топлива. Это актуально для современных машин.
Поэтому, можно подзаряжать АКБ от зарядного устройства, просто выключив зажигание и вынув ключ. Но какой-нибудь дешевый китайский «зарядник», может не просто быстро сломаться, но и даже загореться.
5. Батарея должны быть чистой. Простейшее правило эксплуатации, но очень многие его нарушают. Мне часто приходилось видеть аккумуляторы, с наростами из грязи на стенках, лужицами воды или масла. Всё это ведёт к разряду, замыканию контактов и т.д. Не надо так.
Советую посмотреть:
Что делать, если инспектор ДПС забрал права и молча ушёл к патрульной машине?
Как надо буксовать на автомате (АКПП), чтобы не сломать коробку? 2 способа.
"Для работы и отдыха" 4 пикапа с пробегом, которые можно купить за 350 000 рублей, или дешевле.
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.
