Нужно ли менять масло в АКПП?

Едва заподозрив АКПП в "неправильной" работе, мы спешим менять в ней масло.
Или, что мы делаем, купив видавшую виды машину с немного "нервным", но вполне еще адекватно работающим автоматом? Ага. Уверенно везем на сервис, где просим поменять масло. И масло нам с радостью меняют. А уже спустя денек-другой мы с удивлением обнаруживаем, что доселе вполне нормально работающая коробка стала работать откровенно фигово, ушла в "аварию", или стала дико тупить и вообще неадекватно себя вести.

Но как же так? Масло-то новое залили!

А ответ прост. Вся-то беда и есть в новом масле. Как и любая техническая жидкость, трансмиссионное масло имеет в себе комплект моющих присадок.
Цель их очевидна из названия: отмывать со стенок агрегата и исполнительных механизмов продукты износа, о которых я уже написал выше.

Итог? Закономерен. Вполне нормально (хоть и "жестковато") до этого момента работавший гидроблок, получил оторванный "тромб" из давно копившейся грязи, которую отмыло новое масло. Грязь эта пошла по тем самым узеньким каналам и элементарно забила один (или несколько) из десятков малюсеньких протоков, жизненно-важных для ее нормальной работы. Но это ещё не всё.

Полную версию статьи с подробным разъяснением принципа работы и последствий замены читайте здесь:

"Так нужно ли менять масло в АКПП ? И как оно, вообще, работает"