Да, многие могут сказать об этом автомобиле, мол, очередное «я его слепила из того, что было». Возможно, это и так. Но от этого менее интересной эта самая «Бурка» не становится.
Создали автомобиль сотрудники Научно-исследовательского института комплексной автоматизации (НИИКА). Поговаривают, что там трудятся часть коллектива из всем известного по президентскому лимузину автомоторного института (НАМИ).
Автомобиль повышенной проходимости «Бурка» — это, по сути, перекрученная и переделанная модель УАЗ — 452, которая в народе известна, как «Буханка». Но авторы проекта называют машину, всё-таки, своей разработкой на базе УАЗа.
Также можно увидеть, что, кроме третьей оси, на «Бурке» просматриваются двери и кузовные панели от автомобиля «Газель». В грязи эта система полного привода чувствует себя прекрасно, а на асфальте заднюю ось приходится отключать, так как создаётся сильное сопротивление на задние оси.
В салоне помещаются комфортно восемь пассажиров. Место водителя и переднего пассажира, судя по всему, достались «Бурке» от китайского «Фотона». Также использовались китайские комплектующие в конструкции рулевого управления и шасси.
Автомобиль, по мнению авторов проекта, прошёл все необходимые испытания, и мог бы становиться на конвейер и выезжать на дороги общего пользования. Позиционируют они эту машину, как сельскохозяйственный грузовик. Тем не менее, дальше концептуальной модели пока дело не сдвинулось, и вряд ли сдвинется. Специалисты отрасли отмечают моральную отсталость машины.
При стоимости порядка миллиона рублей, она едва ли будет востребована в сельском хозяйстве.
