Свежий хэтчбек Skoda Scala представлен широкой публике. Демонстрация массовой версии новоиспеченого игрока в европейском гольф-классе, кой составит конкурентную борьбу таковым карам, как Volkswagen Golf, Ford Focus и Opel Astra, свершилась на особом событии в Тель-Авиве.
Scala стала 1 Шкодой, к которой успел приложить руку новенький начальник-художник марки Оливер Штефани, пришедший в конце прошедшего лета. Пластмассы кузова в целом исполнена в классическом манере марки, одинаково как и фирменная сетка радиатора, однако к новоиспеченому прищуренному взору фар и обводам задних фонарей нужно свыкаться. А еще Scala оказалась 1 европейской Шкодой, у которой на корме красуется большое заглавие марки заместо логотипа (чуток ранее наверное заключение было использовано на китайском кроссовере Skoda Kodiaq GT).
Протяженность кара добивается 4362 мм, а его широта сочиняет 1793 мм. А высота одинакова 1471 мм, делая соотношения кара очень гармоничными. Колесная основа в 2649 мм дозволяет полагаться на свободный сообразно меркам гольф-класса салон. Надлежит освежить память, будто Skoda Scala сооружен на новейшей платформе MQB A0. В нем стало более места никак не лишь для пассажиров, однако и для их ноши. Размер багажника сочиняет 467 л. (у Рапида было 415). При сложенных задних сиденьях размер багажного отсека возрастает по 1410 л..
