После прохождения ТО, как купил машину, спустя 8000км пробега, заметил, что уровень тосола в расширительном бачке достиг отметки минимума. Прочитав множество статей, уже морально готовился к тому, чтобы скидывать ГБЦ, шлифовать, менять прокладку и тому подобное. Очень надеялся на то, что проблема на самом деле была в термостате - на Renault Megane 2 Фаза 2 довольно распространенной болезнью является пробитие прокладки на термостате (на Фаза 1 использовалась металлическая перегородка). Вечером записался на СТО к знакомым парням, на следующий день уже пригнал машинку. Первым хорошим признаком был тот факт, что на масляном щупе не было белого налета\эмульсии, масло было темного цвета, а не "кофе с молоком" Соответственно, масло не уходит в систему. Значит проблем с прокладкой ГБЦ или термостата нет. Вторым хорошим признаком был факт уровня масла: он не повысился. Обычно если пробита прокладка, то тосол уходит в масло, тем самым повышая уровень масла. Необходимо значит искать течь, раз м