KIA SOUL EV, более 10 000 экземпляров. Производство электрического KIA Soul начали в 2014 году. На машине двигатель мощностью 81,4 кВт (около 110 л.с.), заявленный запас хода — 210 км. Несколько лет назад модель планировали продавать и в России, завезли тестовый экземпляр. Но экономическая ситуация этому совсем не способствует.
BYD QIN EV300, более 10 000 экземпляров. Китай сегодня занимает одно из первых мест по электрификации автотранспорта. Этому в Поднебесной, как, впрочем, и в других странах, способствуют государственные программы, делающие приобретение и эксплуатацию электромобилей более выгодными. Наибольших успехов в продажах достигла компания BYD. В ТОП-12 целых три ее модели. Седан Qin EV300 с двигателем мощностью, близкой к 218 л.с. в Китае стоит около 17 тыс. долларов.
VOLKSWAGEN E-GOLF, около 16 500 экземпляров. Первая европейская модель в нашем рейтинге. Ее выпускают с 2014 года. Львиная доля машин продана в Европе, примерно четверть — в США. Электромотор развивает около 115 л.с., запас хода — примерно 200 км. Образец привозили и в Россию, но до продаж дело не дошло.
BYD E5, более 17 000 экземпляров. Седан — аналог модели Qin той же фирмы-производителя — выпускают с 2015 года в Китае и используют, в основном, в такси и полиции. Заявленный запас хода — 220 км, максимальная скорость — около 150 км/ч.
BYD E6, более 35 000 экземпляров. Пятиместный универсал с двигателем мощностью примерно 102 л.с. продают с 2010 года. Помимо Китая такие электромобили работают на Тайване, в Гонконге, Уругвае и даже в нескольких западноевропейских странах и США.
MITSUBISHI I-MIEV, около 38 000 экземпляров. Модель (европейские аналоги Citroen C-Zero и Peugeot Ion) выпускают с 2009 года. Машина — одна из самых компактных и маломощных (около 67 л.с.) среди современных электромобилей. По сути, Mitsubishi — единственный электромобиль, официально поставляемый в Россию через фирменную дилерскую сеть.
RENAULT ZOE, более 61 000 экземпляров. Машину с мотором мощностью около 90 л.с. продают с 2012 года. Заявленный пробег без подзарядки — 210-240 км. Более половины электромобилей продают во Франции. 4
TESLA Model X, более 72 000 экземпляров. Полноприводный электромобиль, в зависимости от комплектации, развивает мощность от 332 до 773 л.с. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Заявленный запас хода — 450 км. В США цены начинаются от 81 тыс. долларов. Львиная доля продаж именно в Штатах, хотя модель покупают и в европейских странах.
BMW I3, около 100 000 экземпляров. Почетное третье место у немецкого компакта с паспортным запасом хода более 300 км и мощностью 125 кВт. В качестве опции на машину установят дополнительный двухцилиндровый бензиновый мотор.
TESLA Model S, около 213 000 экземпляров. Элегантный просторный автомобиль с двигателями мощностью от 320 до 468 л.с. и с заявленным запасом хода 440 км выпускают с 2012 года и продают по всему миру. Первый рынок, конечно, США, где остается примерно половина выпущенных машин. На втором месте по продажам, разумеется, Китай. Но там покупают примерно в десять раз меньше экземпляров. Около полутора десятков электромобилей ездят и по России. Есть даже Tesla S — такси!
NISSAN LEAF, примерно 300 000 экземпляров. Первое место занимает японская модель уже двух поколений, первое из которых появилось в 2010-м, модернизированный вариант — в 2017-м. Двигатель развивает примерно 110 л.с., без подзарядки машина может проехать около 200 км. Около половины таких Ниссанов находят покупателей в США, четверть — на родине, в Японии.
