Вроде бы данный аспект может показаться не критичным, но это на первый взгляд. На самом деле, то как вы храните свои колёса (неважно, в сборе или отдельно покрышки) зависит то, сколько прослужат они вам будучи одеты на Ваше любимое авто.
Хранение одних покрышек.
Хранение шин отдельно от Ваших дисков имеет парочку нюансов. Всего лишь два совета. Первый – храните в чистоте. Буквально чистыми. Не допускайте такой момент, что после переобувки ваши покрышки остались грязными, особенно зимние, так как соль после наших дорог остается на них. А как известно эта самая соль, которую любезно сыпят наши дорожники, убивают не только кузов машин, а в прямом смысле ВСЁ. Метал, пластик, резина, ткань, она беспощадна ко всему с чем контактирует. Даже относительно новая резина, будет вся в трещинах спустя пару сезонов, если так халатно к ней относиться. Тоже самое и при переодевании с лета на зиму. Летняя грязь и пыль, также пагубно влияет на состояние шины.
Второй момент. Как её хранить? Многие могут подумать – да какая разница как хранить? Лежит и лежит себе вооон там в углу, в гараже, в кучке… Вот как раз-таки так делать тоже нельзя. Отдельным от дисков покрышкам, также нужно отдельное место для хранения. Никак не друг на друге, не стопкой. А стоя в ряд. Если у Вас нет или жалко места - сделайте полку на стене (наверняка в гараже ведь храните?) и поставте их туда. Забудьте про эти ваши стопки. От такого беспощадного хранение, боковины покрышек слабеют, и сжимаются, так как без дисков они довольно нежные и спокойно мнутся даже от ваших рук, а уж от такого хранения в течении полугода они Вам точно спасибо не скажут, да и в шиномонтажке ребятам могут доставить проблем в плане того что, покрышка не захочет садиться на диск – слежались ведь.
Хранение готового комплекта.
Первое правило про чистоту ровно такое же. Даже в большей степени. Ведь помимо шины, на ней еще и Ваш любимый диск. А уж то как он реагирует на грязь Вы и сами должны прекрасно понимать. Чистота – залог здоровья!
Храним ровно наоборот! Можно стоя в стопке, а можно подвешивать за крючки, но хранение в ряд стоя по сути, тоже позволительно, лично как по мне, не вижу в этом ничего страшного. Но учтите, при хранении стопкой – последнее колесо из-за постоянного давление соседей сверху - может стравить за эти полгода – поэтому не стоит сразу паниковать и отдавать его на растерзание первой шиномонтажке (там еще и могут содрать с вас деньги за якобы целебный ремонт, хотя по факту…Вы сами поняли).
Ну и еще на последок. Темнота - друг молодёжи. Такое выражение можно отнести и к покрышкам. Не любят они солнечный свет и всё тут. Потрескаются не меньше чем от грязи которую Вы могли оставить на них после очередной переобувки.
Итого три совета (написал, что два...ну да ладно, соврал немного).
Вот вроде и всё. Довольно просто, но от этого вы сможете довольно существенно продлить срок службы ваших колёс. Think about it.
