Сегодня в данной статье, я хотел бы поговорить о таком вечном споре, стоит ли перед заменой масла, наливать масло в новый фильтр.Или это всего лишь старый миф, о котором ходят там много слухов и легенд что мол, если перед заменой не наливал масло фильтр, мотор может застучать после первого запуска, или при первом пуске, без масла в фильтре, получится что двигатель долго будет работать без масла,тем самым большое масло голодание, сократить срок службы мотора в двое.Так ли это на самом деле давайте разберемся, в теории и на практике проверенной мною.
Что показывает моя практика, а практика показала.Делал несколько раз замену масла и при это первое время всегда лил масло в фильтр и так же несколько раз без масла в фильтре, смазав только уплотнительную резинку масленого фильтра.Заметил что после первого запуска двигателя, лампочка давления масла затухала быстрее без налитого масла в масленый фильтр.Так же это отмечают и другие водители что лампочка давления масла, затухает куда быстрее без налитого масла в фильтр и да при этом всеми любимый миф, что двигатель может застучать если его запустить без масла в фильтре развеян.Теперь что говорят другие проведенные испытания, а другие проведенные испытания это подтверждают, что пустой масленый фильтр пропускает лучше и не создаёт сопротивление для прохода масла, чем полностью наполненный фильтр маслом, при это большое создаваемое сопротивление из-за залитого масла в фильтр, разрывала мембрану фильтрующего элемента в масленом фильтр.
Что говорит теория на эту тему, стоит ли заливать масло в фильтр или нет.
Большинство источников не было обнаружено что было рекомендована залить масло в фильтр перед его заменой.И на самом масленом фильтр указано что нужно смазать только уплотнительную резинку маслу, но не как залить масло в фильтр перед его установкой.
Тем самым, исходя из теории практики, получается что не нужно добавлять масло в масленый фильтр перед его заменой.
