Новость о разработке новой «сверхдальней» батареи на этот раз пришла не из Китая или от компании Tesla. О возможном прорыве сообщают немецкие исследователи. Как утверждается, до 2 000 км увеличится дальность хода на одной зарядке. Одновременно снизиться скорость пополнения запаса энергии.
Участники разработки. О результатах совместной инновационной разработки заявили представители Fraunhofer института и «Нидерландской организации». Серьезность проведенных исследований подтверждает создание совместной иностранной компании Sald BV.
По предварительным оценкам, автономность хода на одном заряде превысит 1 000 км, но при этом разрабатываемая технология может сочетаться с аккумуляторами разной емкости и типа, поэтому предельная дальность хода может быть увеличена минимум вдвое.
Что представляет собой технология. В двух словах разработчики утверждают, что их проект - эволюционное развитие литий-ионных аккумуляторов. А суть проекта отражена в названии компании. В переводе SALD означает напыление специального покрытия на уровне атомной толщины.
Идея проекта заключается в создании специальной твердой электролитной суперфазы (A-SEI). Такое покрытие прямо влияет на основные эксплуатационные характеристики батареи:
- Емкость;
- Скорость зарядки;
- Долговечность;
- Надежность.
Утверждается, что твердое покрытие может успешно использоваться на многих из существующих или перспективных катодных элементах. К примеру, помимо литий-ионных аккумуляторов, его возможно наносить в литий-фосфатных батареях, которые предназначены для установки на Tesla Model 3.
Представители компании анонсируют, что зарядку аккумулятора, изготовленного по новой технологии возможно будет производить:
- от 0 до 80 % - за 10 мин.;
- до 100 % - за 20 минут.
В качестве заключения. По предварительным оценкам, первые серийные электромобили с батареями на основе технологии SALD появятся уже в 2022 году. Не исключено, что на основании новой технологии будут создавать батареи и для других электронных устройств.
