При наступлении осени и похолодания каждый водитель начинает задумываться о смене резины. Возникают вопросы когда нужно менять шины, какие покрышки лучше для зимы, и как использовать резину, чтобы она прослужила не один сезон.
Шины обязательно должны соответствовать определенным погодным условиям.
Они бывают:
Летние-используются в период с марта по ноябрь, при температуре от плюс семи и выше;
Зимние шипованные-используются только зимой (летом запрещено) при температуре от плюс семи и ниже;
Зимние “всесезонные” без шипов-рассчитаны на любые погодные условия, но все же правильнее сказать, что это некий компромисс между летними и зимними шинами. Поэтому рассчитывать на них в суровую зиму или жаркое лето не следует.
У зимней шины более мягкий состав резины, чем у летней, именно поэтому при низкой температуре она становится более упругой, соответственно повышается управляемость автомобилем. Рисунок протектора также отличается у обоих типов шин.
Не все водители меняют резину вовремя. А связано это с неправильными знаниями и мифами о зимней резине.
Миф 1.
Многие автолюбители считают, что зимняя резина нужна только в той местности, где выпадает много снега.Это один из мифов. Она крайне необходима в гололедицу. У нее отличное сцепление с дорогой.
Миф 2.
При использовании зимней резины увеличивается расход топлива. Еще одно заблуждение, в которое верят по опросу 80% автоводителей. Но расход действительно увеличивается, скажете вы. Но причина не зимняя покрышка, а минусовая температура воздуха. Именно при ней в салоне включается печь для обогрева, нагрузка на двигатель увеличивается.
Миф 3.
Зимняя резина шумит, по сравнению с летней. Это не так. Сейчас производители шин благодаря новым разработкам, выпускают резину идентичную с летней по шуму.
Миф 4.
Зимние шины жесткие. В действительности это не так. Хоть они имеют другой состав резины, но по мягкости ничуть не жестче летней. При низкой температуре подвеска машины работает гораздо жестче, из-за этого исчезает свойство масла в амортизаторах.
Миф 5.
Некоторые автолюбители придерживаются мнения, что на зимней резине можно ездить пока высота протектора не станет 1,6мм. Но это ошибка. Зимнюю резину нужно заменить на новую, как только высота протектора достигнет 4 мм.
В России подготовить шины к зимнему периоду нужно к 15 ноября. Быть полностью переобутым нужно к 1 декабря.
Использовать летнюю резину зимой, а зимнюю летом строго запрещено. За несоблюдение правил налагается штраф.
На что нужно обратить внимание при смене покрышек:
- Обязательно провести балансировку шин. Лучше это сделать на шиномонтаже.
- Проверить соответствует ли давление в шинах норме.
- Переустановку колес производить правильно. На сервисе мастера расположат исходя из состояния колес.
Советы автоводителям:
-Выбирайте зимнюю резину правильно, на ней должна стоять маркировка в виде снежинки и горных пиков.
-Не ждите когда температура пойдет в минус, приобретайте зимние покрышки заранее.
-Следите за прогнозом погоды и за своими ощущениями во время поездки.
-Производить замену резины в автосервисах. Особенно если вы хотите ее одеть на те же диски, на которых была летняя.
-Из за изменения температуры давление в шинах может меняться, поэтому его нужно периодически корректировать.
Другие публикации канала:
- Плюсы и минусы ламелированных шин(липучка или всесезонка)
- Покупка б/у шин. А стоит ли?
- Как и какими средствами отмыть автодиски?
- Выбор дисков. Что, где, зачем? Разберёмся вместе.