2 подписчика

Saab J 35 Draken (Сааб Дракен — Дракон) — шведский сверхзвуковой истребитель, разработанный компанией SAAB в середине 1950-хх го

30 октября 202030 окт 2020

3 мин

История создания Истребителя "J 35 saab ,j35 draken".

Saab J 35 Draken (Сааб Дракен — Дракон) — шведский сверхзвуковой истребитель, разработанный компанией SAAB в середине 1950-хх годов. Эксплуатировался в ВВС Швеции и экспортировался в Австрию, Данию и Финляндию.

История

В конце 1940-хх годов ВВС Швеции заинтересовались технологиями и возможностями создания первого собственного сверхзвукового истребителя. Интерес пересекался с потребностью — стране нужны были самолеты, способные перехватывать околозвуковые бомбардировщики. Учитывая нюансы тех времен надо иметь в виду, что бомбардировщики были носителями ядерного оружия и нельзя было допустить даже единичного сброса. Это стало основой требований к будущему самолету — скорость в 1,7-1,8 Маха, высокая маневренность, высокие характеристики скороподъемности, возможность применять пушки, управляемые и неуправляемые ракеты. При всем этом, самолет должен был быть прост в обслуживании и иметь возможность работать с полос длиной 3 километра и шириной 13 метров. Это требование имело простое объяснение: в Швеции были трассы, имеющие такие прямые участки — самолет с такими характеристиками автоматически получал более 400 ВПП по всей стране.

Такое количество требований было проблемой для разработчиков. Было непонятно, какое крыло применить: стреловидное или треугольное. В конце концов, остановились на проекте R-1250 с крылом двойной стреловидности из которого вырос Дракен.

Такая схема хоть и выглядит довольно экзотично, но она логична для тех условий, которые должен был реализовывать Saab. Обычные на то время компоновки с тонким крылом не позволяли разместить достаточное количество топлива, оборудования и оружия. Изначально инженеры применили треугольное крыло, но возникла проблема центровки (центр тяжести самолета был сильно отклонен назад). Тогда-то и пришли к схеме двойным углом стреловидности (большая спереди и меньшая в задней части крыла). Получился среднеплан с учетом правил площадей, специфичный внешне, но вполне эффективный.

Из-за больших технологических рисков полноценный прототип решили сразу не создавать. Сначала были изготовлены уменьшенные беспилотные модели. Потом последовал уменьшенный пилотируемый вариант, получивший название Saab 210 Lil Draken — Маленький Дракон. Он впервые взлетел в 1952 году.

Наконец, в 1953 году началась сборка первых 4 прототипов полноценных Дракенов. В 1955 году первый прототип Saab Draken оторвался от земли. Спустя год самолет впервые был продемонстрирован общественности. Серийные поставки начались в 1959 году.

Конструкция

J 35 Draken — многоцелевой истребитель. Конструкция — цельнометаллический моноплан с крылом переменной стреловидности. Хвостовое оперение — однокилевое без горизонтальных консолей (безхвостка). Шасси трехопорное с передней поворотной стойкой.

Силовая установка представлена турбореактивным двигателем с форсажной камерой Volvo Flygmotor RM 6C.

Самолет оснащен двумя 30-мм пушками ADEN. На 3 подфюзеляжных и 6 подкрыльевых подвесках могут быть установлены ракеты Marta и Sidewinder, авиабомбы и подвесные топливные баки массой до 4,48 тонн.

Модификации

· J 35A — истребитель-перехватчик — базовый самолет. Было выпущено 90 единиц.

· J 35B — перехватчик с функционалом применения в качестве бомбардировщика. Оснащался авиабомбами и комплексами НУРС. Выпущено 73 единицы.

· Sk 35C — двухместный учебно-тренировочный самолет.

· J 35D — развитие самолетов J 35A и B. Выпускался с 1963 года. Оснащался усовершенствованным двигателем Rolls-Royce Avon 300. Произведено 120 самолетов.

· S 35E — самолет-разведчик. Вместо вооружений оснащался фотооборудованием. Выпущено 60 самолетов.

· J 35F — истребитель перехватчик, усовершенствованный из версии D. Имел более совершенный комплекс БРЭО. Выпускался с 1965 по 1972 годы. Произведено 230 единиц.

· J 35J — модернизации версии F. Имел новый радар и систему распознавания «свой-чужой».

· Saab 35H — экспортный вариант для поставок в Швейцарию. Не производился.

· Экспортный вариант, предлагавшийся для поставок в Швейцарию. Ни одного самолёта не было продано.

· Saab 35XD — вариант для экспорта в Данию

· Экспортный вариант для ВВС Дании

· Saab 35XS — вариант для экспорта в Финляндию.

· Saab 35Ö — поставлялись в ВВС Австрии.

ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ Saab Draken:

Тип:

Многоцелевой истребитель

Силовая установка:

1 ТРДФ Volvo Flygmotor RM 6C тягой 8 тс (на форсаже)