Раньше у Model 3 были проблемы с задним бампером — после сильного дождя или проезда через глубокие лужи панели кузова просто отваливались.
Тогда Tesla заявила, что проводит расследование, но так и не сообщила о его результатах. Теперь Tesla признает что недостатки дизайна в автомобилях, произведенных до 21 Мая, 2019 приводили к такому результату.
Компания также столкнулась с вопросом отзыва 29 193 Model S и Model X, произведенных для Китайского рынка в период между 17 Сентября, 2013 и 16 Августа, 2017. Правительство Китая (SAMR) говорит о проблеме с подвеской автомобилей, но Tesla отрицает что это так. Точнее, компания добровольно согласилась провести замену запчастей, хотя и не согласна с мнением SAMR — такие же автомобили используются и на других рынках, но там такой же проблемы выявлено не было. Более того, Tesla предполагает что во всем виноваты водители, которые неосторожно относятся к своим автомобилям, или состояние дорог в Китае. В доказательство Tesla приводит статистику — подобная неисправность была обнаружена менее чем в 0,05% автомобилей за пределами Китая и примерно в 0,1% автомобилей в Китае.
